Filtry silnika i części
Gdzie kupić Sklep Kontakt

Silniki Cummins® ISX / X15

Bez względu na to, jak je układasz — filtry smaru Donaldson mają lepsze parametry

Przegląd

Od dziesięcioleci polecamy nasze pełnoprzepływowe filtry smaru do silników ISX / X15. Faktem jest, że nasza gama filtrów smarowych ISX / X15 wciąż działa lepiej tam, gdzie to się liczy — czy to w porównaniu do starszych tarczy w układzie piętrowym, czy dzisiejszego układu filtrów oryginalnych.

Filtry Donaldson zapewniają doskonałą zdolność zatrzymywania zanieczyszczeń (dłuższa żywotność filtra) i wydajność filtracji (usuwanie zanieczyszczeń). Bez względu na to, jak je ułożysz — filtry Donaldson zapewniają lepsze zabezpieczenie silnika i lepszą ochronę silników ISX / X15 niż filtry Fleetguard® LF14000NN.

Cechy
  • Zatrzymuje do 56% więcej zanieczyszczeń niż filtry Fleetguard LF14000NN
  • Wydajność 10 razy wyższa niż w filtrach Fleetguard LF14000NN
Korzyści
  • Wysokowydajne wychwytywanie zanieczyszczeń — od cząstek stałych po szlam
  • Wyższa zdolność zatrzymywania zanieczyszczeń
  • Minimalny opór przepływu oleju
Zastosowania
  • Silniki Cummins® ISX / X15 do pojazdów drogowych
Opcje filtrów
  • P559000 — wysoka wydajność ze standardowymi uszczelkami
    • 98% przy 15 mikronach 
    • > 99% przy 30 mikronach
  • DBL7900 — wysoka wydajność z trwałymi uszczelkami zapewniającymi dłuższe okresy między serwisami
    • 98% przy 15 mikronach
    • > 99% przy 30 mikronach
Cummins® i Fleetguard® są zarejestrowanymi znakami towarowymi firmy Cummins Inc.

Więcej produktów znajdziesz online.

Kup teraz

Zasoby

Broszura ›

Masz więcej pytań na temat korzyści, jakie nasze produkty przynoszą Twojej firmie?

Skontaktuj się z nami

Serwis

Te informacje dotyczące serwisu są przekazywane jako przewodnik po najlepszych praktykach. Jego celem nie jest zastępowanie instrukcji serwisowych dostarczonych przez producenta silnika lub wyposażenia.

Filtry smaru typu spin-on
  1. Odkręć i wyjmij stary filtr i uszczelkę
    Zutylizuj zużyty filtr zgodnie z lokalnymi przepisami

  2. Wytrzyj głowicę filtra czystą ściereczką

  3. Wlej olej po brudnej stronie filtra zgodnie z zaleceniami producenta silnika

  4. Nałóż cienką warstwę czystego oleju silnikowego na uszczelkę

  5. Wyrównaj gwinty i filtr spin-on, aż zetknie się z uszczelką

  6. Dokręć zgodnie z ikonami na filtrze

  7. Sprawdź poziom oleju

  8. Uruchom silnik i sprawdź szczelność

  9. Zatrzymaj silnik i ponownie sprawdź poziom oleju

Wideo

Przegląd rozwiązań w zakresie filtracji smaru firmy Donaldson

Donaldson oferuje kompletną gamę filtrów smaru do silników wysokoprężnych. Ten moduł zapewnia dogłębne spojrzenie na filtry smaru firmy Donaldson i zalety technologii mediów filtracyjnych. Uzyskaj najwyższą wydajność silnika i sprzętu dzięki filtrom smaru Donaldson.
Close
Close