FKB

Messen Sie den Widerstand des Luftfilters mit einer Filterwartungsanzeige, einem Wartungsmessgerät oder einem Wassermanometer von Donaldson. Tauschen Sie das Element nur dann aus, wenn der Widerstandsgrad den vom Motor- oder Ausrüstungshersteller empfohlenen Maximalwert erreicht hat oder wenn der Austausch im Wartungsplan vorgesehen ist.

Entfernen Sie das Vacuator-Ventil und beseitigen Sie jeglichen Staub im Fallrohr. Bringen Sie das Vacuator-Ventil wieder an oder tauschen Sie es aus, wenn es abgenutzt oder beschädigt ist.

Entriegeln und entfernen Sie den Servicedeckel des FKB-Luftfilters. Um das Hauptelement zu entfernen, drücken und drehen Sie den Filter gegen den Uhrzeigersinn, bis er sich lockert. Entnehmen Sie das Hauptelement, indem Sie es langsam aus dem Gehäuse ziehen.

Hinweis: Vermeiden Sie, dass sich Verunreinigungen vom Filter lösen, wenn dieser aus dem Luftfiltergehäuse entfernt wird. 

Entfernen Sie anschließend das Sicherheitselement (bei jedem dritten Wechsel des Hauptelementes ersetzen) oder das Stützrohrsystem durch gerades Herausziehen. Dies ermöglicht den erforderlichen Zugriff, um die Oberfläche der Hauptelementdichtfläche gründlich zu reinigen.

Prüfen Sie die Oberfläche der Dichtung und des Gehäuses auf Schäden. Sollten Sie Schäden feststellen, tauschen Sie den gesamten Luftfilter aus.

Das Stützrohrsystem muss nur ausgetauscht werden, wenn es beschädigt ist. Wenn Sie das Sicherheitselement wiederverwenden, lagern Sie es während der Wartung des Gehäuses an einem sauberen Ort, um eine Kontaminierung zu vermeiden.

Hinweis: Wenn kein Sicherheitselement oder kein Stützrohrsystem vorhanden ist, prüfen Sie, ob sich das Sicherheitselement oder das Stützrohrsystem beim Herausnehmen im Innern des Hauptelementes angeheftet hat. Um Luftfilter mit diesem geringen Durchmesser richtig zu reinigen, müssen Sie das Sicherheitselement oder das Stützrohrsystem bei jeder Filterwartung entfernen. 

Verschließen Sie das Auslassrohr des Luftfilters mit einem kleinen feuchten Tuch, bevor Sie die Dichtungs- und Verschlussfläche reinigen, um eine Kontamination des Lufteinlasssystems zu vermeiden. Reinigen Sie die Innenfläche des Gehäuses und der Dichtungs- und Verschlussfläche gründlich mit einem sauberen feuchten Tuch.

Hinweis: Wenn die Innenfläche nicht gereinigt wird, können während des Wiedereinsetzens des Hauptelementes möglicherweise Verunreinigungen in das Auslassrohr oder auf die Dichtungsfläche des Hauptelementes gelangen, die zu Schmutzlufteintritt führen.

Prüfen Sie das neue Haupt- und Sicherheitselement auf Schäden, Fehlerstellen, Einschnitte, Risse oder Eindellungen im Medium oder in den Urethan-Dichtungsflächen.

Entfernen Sie das feuchte Tuch aus dem Auslassrohr, das während der Wartung zum Schutz des Lufteinlasssystems verwendet wurde. Bauen Sie das Sicherheitselement oder das Stützrohr ein, indem Sie die Teile genau einsetzen und drücken, bis sie fest sitzen. Ordnungsgemäß installiert, sollte er gut im Auslassrohr sitzen. 

Bauen Sie das neue Hauptelement ein, indem Sie es nach unten drücken und im Uhrzeigersinn drehen, bis es vollständig am Filterdeckel abschließt.

Hinweis: Wenn Sie die Filterwartung nach Wartungsplan und nicht nach Wartungsanzeige durchführen, wäre es eine gute Idee, das Wartungsdatum auf der Filterendkappe vermerken. 

Der Pfeil „INLET” muss am Einlass des Luftfilters ausgerichtet sein.

Verwenden Sie keine Gewalt, um den Deckel am Luftfilter anzubringen. Er sollte sich ohne Kraftaufwand anbringen lassen.

Schliessen Sie die Verriegelungen, die die Abdeckung sichern. Stellen Sie sicher, dass die Verriegelungen sowohl im Gehäuse als auch in der Abdeckung in die vorgesehenen Schlitze greifen.

Hinweis: Sollte die Abdeckung nicht bündig mit dem Gehäuse sein, sitzt das Hauptelement nicht ordnungsgemäß im Gehäuse. Prüfen Sie erneut den Einbau des Haupt- und Sicherheitselements gemäß den jeweiligen Installationsverfahren, damit diese Filter korrekt im Gehäuse sitzen. 

Wenn Ihr System über eine Widerstandsanzeige verfügt, setzen Sie die Anzeigevorrichtung zurück.

Prüfen und ziehen Sie alle Klammern, Schrauben und Verbindungen im gesamten Lufteinlasssystem an. Prüfen Sie die Rohre auf Löcher und reparieren Sie diese, sofern erforderlich.