STG-Donaclone™

Tauschen Sie das Element nur dann aus, wenn der Widerstandsgrad den vom Motor- oder Ausrüstungshersteller empfohlenen Maximalwert erreicht hat.

Schalten Sie den Motor ab. Der Staubbehälter sollte geleert werden, wenn er zu 2/3 gefüllt ist. Die Häufigkeit der Staubbehälterwartung hängt von der Staubbelastung ab.

Bei Staubbehältern mit einem Vacuator-Ventil ist die Staubbehälterwartung auf ein Minimum reduziert. Überprüfen Sie einfach das Vacuator-Ventil. Es darf nicht eingedrückt, beschädigt oder verstopft sein. Wenn es beschädigt ist oder fehlt, ersetzen Sie es sofort. Führen Sie eine Sichtprüfung der Dichtung zwischen Staubbehälter und unterem Gehäuse durch – ersetzen Sie sie bei Verschleiß oder Beschädigung.

Tipp: Sparen Sie Wartungszeit – Installieren Sie Dust Dumpa an vertikalen STG-Luftfiltern!

Überprüfen Sie die Rohre, wenn der Staubbehälter entfernt wurde. Im Allgemeinen sind die Rohre selbstreinigend und benötigen nur bei einer unter ungewöhnlichen Umständen auftretenden Verstopfung eine Wartung. Eine Sichtprüfung ist normalerweise ausreichend.

Entfernen Sie eine leichte Staubansammlung im Rohr mit einer harten Bürste. Wenn es mit Faserstoffen verstopft ist, muss der Strata™- oder Donaclone™-Bereich entfernt werden. Reinigen Sie mit Luftdruck oder Wasser, das nicht heißer ist als 72 °C ist. Bei jeder Entfernung des unteren Donaclone-Rohrbereichs muss die Dichtung ersetzt werden. Achten Sie beim Wiedereinbau des Staubbehälters darauf, dass er 360° um den Luftfilterkörper abgedichtet ist.

Entriegeln Sie den Wartungsdeckel, um auf die Filter zuzugreifen. Lösen Sie die Flügelmutter und entfernen Sie das Hauptelement. Die Flügelmutter am alten Filterelement muss mit einer Halterung in Position gehalten werden. Überprüfen Sie das Sicherheitselement visuell. Entfernen Sie es nur, wenn es beschädigt ist oder ausgetauscht werden muss. Das Sicherheitselement muss nach dreimaligem Wechsel des Hauptelementes ersetzt werden.

Im Luftfiltergehäuse zurückgelassener Schmutz kann den Motor beschädigen. Verwenden Sie ein sauberes, feuchtes Tuch, um die Innenseiten zu säubern. Beginnen Sie mit der Dichtungsoberfläche. Eine untaugliche Dichtung ist die häufigste Ursache für die Verunreinigung von Motoren. Stellen Sie sicher, dass alle harten Schmutzablagerungen vollständig entfernt wurden.

Das Sicherheitselement muss nach dreimaligem Wechsel des Hauptelements ersetzt werden oder wenn dies die Safety Signal™-Wartungsanzeige anzeigt. Installieren Sie beim Tausch des Sicherheitselements umgehend das neue Element oder decken Sie den Stutzen mit einem Tuch ab, damit kein Schmutz eindringen kann.

Vor dem Einbau überprüfen Sie die Filterelemente auf mögliche Transport- und Dichtungsschäden. Das Element darf bei Beschädigungen nicht installiert werden. Wenn das Sicherheitselement ersetzt und ein SafetySignal verwendet wird, muss dieses mit einem Splint in seiner Position gesichert werden. Sichern Sie das Hauptelement in seiner Position mithilfe der Flügelmutter (per Hand festziehen) und einer neuen Dichtungsscheibe. Verwenden Sie eine Flügelmutterhalterung und setzen Sie die Wartungsanzeige zurück.

Überprüfen und befestigen Sie als letzten Schritt alle Verbindungen des Luftfiltersystems. Leckagen oder Beschädigungen müssen sofort beseitigt werden. Überprüfen Sie alle Luftrohre auf Abnutzungsspuren oder Beschädigungen. Es wird empfohlen, die Dichtungen des Luftfiltersystems jährlich zu wechseln.