HFK08-Kartusche

HFK08 ist in zwei Ausführungen erhältlich: Inline und In-Tank. Beide verfügen über einen Aluminiumgusskopf und einen Stahlkörper für maximale Stärke und Haltbarkeit. Sein einziger, zentraler Haltebolzen vereinfacht die Wartung. Ein breiteres Spektrum an Filtermedien ist verfügbar, ebenso wie Fluorelastomerdichtungen.

Eigenschaften

• Robuster, widerstandsfähiger Aluminiumgusskopf und Stahlgehäuse.
• Der Fluss erfolgt von innen nach außen.
• Fluorelastomerdichtungen erhältlich.
• Visuelle Wartungsanzeige im Kopf.
• Betriebsdruck bis: 24,1 bar 
• Statischer Nennberstdruck bis: 34,5 bar
• Durchflussbereich bis: 1135 l/m
• Optionen für die Stutzengröße: 
  • 3"-NPT
  • SAE-20-O-Ring
• Bypass-Werte in Höhe von:  1,7 bar

Vorteile

• Robuste und zuverlässige Konstruktion. 
• Erhältlich als In-Line oder In-Tank.

Anwendungen

• Flüssigkeitsaufbereitungssysteme
• Schmierölsysteme
• Rücklaufleitungen
• Seitenschleifensysteme
• Ansaugleitungen

Verfügbare Medientypen

• Donaldson exklusives Synteq™ – synthetisches Fasermedium für mehr Filtrationseffizienz und höheres Staubaufnahmevermögen.
• Drahtgeflecht
• Viele verschiedene Effizienzgrade zur Auswahl

Diese Wartungsinformationen dienen als praktische Anleitung. Die Wartungsanweisungen Ihres Motor- oder Fahrzeugherstellers werden hierdurch jedoch nicht ersetzt.

Patronenwartung

1. Prüfen Sie die Filterwartungsanzeige.
   Überprüfen Sie, ob das vom OEM angegebene Wartungsintervall erreicht wurde oder der Filter laut Wartungsanzeige gewartet werden muss.
   
   
2. Schalten Sie das System aus und lassen Sie Druck ab.
   Stellen Sie sicher, dass das Hydrauliksystem ausgeschaltet ist.
   Stellen Sie sicher, dass kein Druck vorhanden ist.
   
   
3. Schrauben Sie die Abdeckungsbefestigungsschraube ab und entfernen Sie die Abdeckung.
   
   
4. Entfernen Sie ggf. den gebrauchten Filter und die Dichtung.
   Entsorgen Sie die Patrone gemäß den örtlichen Vorschriften.
   
   
5. Reinigen Sie den Gehäusedichtungsbereich und die Kappe.
   Säubern Sie das Innere des Filtergehäuses.
   
   
6. Überprüfen Sie die neue Filterpatrone auf Beschädigungen.
   Überprüfen Sie den neuen Filter, den Sie installieren möchten, auf Transport- und Handhabungsschäden.
   
   
7. Schmieren Sie Dichtungen und Gewinde. Bauen Sie die neue Patrone ein.
   Schmieren Sie die O-Ringe, Dichtungen, Gehäusedichtungen und Gewinde mit sauberem Systemöl ein.
   Bauen Sie den Filter in das Gehäuse ein.
   
   
8. Richten Sie die Gewinde aus. Filter bis zu den Dichtungskontakten drehen.
   Das Gehäuse wie auf dem Gehäuse angegeben am Filterkopf anbringen.
   
   
9. Ziehen Sie den Filter per Hand fest.
   Ziehen Sie entsprechend den Symbolen auf dem Filtergehäuse fest.
   Ziehen Sie den Filter nicht übermäßig an.
   
   
10. Entlüften Sie das System und achten Sie auf Undichtigkeiten.