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Descripción general
Características del filtro de aire
- Mantenimiento simple, no se necesitan herramientas, generalmente se realiza en 5 minutos o menos.
- Carcasa de plástico duradera, sin corrosión, resistente a las vibraciones y ligera.
- Filtración de aire de dos etapas. El prefiltro tangencial incorporado, antes del filtro primario, elimina hasta 85 % del polvo entrante.
- Salida recta o en 90° disponible para adaptarse a aplicaciones específicas.
- Grapas de cierre fácil que aseguran la fijación de la tapa. Cuatro modelos, de mayor tamaño, cuentan con tapa de rosca.
- Con rosca para instalar el indicador de colmatación.
- Se podría añadir una cubierta de entrada de plástico (con una altura máxima de 457 mm / 18 pulg.).
- La orientación en 45° de la válvula Vacuator™ permite montar el purificador de aire en posición vertical u horizontal (la tapa que recoge el polvo se puede girar de manera gradual para adaptarse a aplicaciones específicas).
- Los modelos FPG Alexin™ ofrecen una sola grapa de cierre y fácil acceso además del diseño de tapa de rosca.
Características del filtro
- Los filtros cuentan con tecnología de sellado RadialSeal™ que crea un sellado crítico fiable y facilita el mantenimiento.
- Las tapas de uretano moldeadas de una pieza encierran los medios filtrantes y revestimientos.
- El filtro de seguridad protege el motor durante la intervención de sustitución in situ. Todos los modelos FPG pueden utilizarse con filtros de seguridad.
- La tabla de especificaciones indica los modelos de purificadores de aire que vienen con un filtro de seguridad instalado.
Beneficios
- Mantenimiento rápido y sencillo.
- Fabricación duradera, a la par que ligera, que proporciona flexibilidad de aplicación e instalación.
- Sistema de sellado seguro.
- Prefiltro incorporado que elimina la necesidad de utilizar prefiltros externos en la mayoría de las aplicaciones.
Aplicaciones
- Equipos que operan en concentraciones de polvo de nivel medio con un rango de caudal de aire del motor de hasta 9,8 m³ / min / 346 cfm por filtro completo de aire, duplican su rendimiento al utilizar dos unidades de filtro.
- La instalación puede realizarse de forma horizontal, vertical, o incluso en ángulo (siempre que la válvula Vacuator™ esté orientada hacia abajo).
- Tolerancia de temperatura: 83 °C / 180 °F constante.
- No se debe instalar junto al turbocompresor, silenciador, tuberías de escape u otro componente de alta temperatura.
- Juegos de compresores y generador
- Vehículos de construcción y de planta.
- Vehículos de carretera y fuera de carretera.
- Equipos marinos y alta mar.
Recursos
Mantenimiento
Esta información de mantenimiento se ofrece como guía de mejores prácticas. No se pretende modificar ni reemplazar las instrucciones de mantenimiento suministradas por el fabricante del motor o del vehículo.
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1. Verifique la restricción.
Reemplace el filtro solo cuando el nivel de restricción haya alcanzado el punto máximo recomendado por el fabricante del motor o del equipo o de acuerdo con un cronograma de mantenimiento regular.
2. Limpie la válvula Vacuator™.
Si el filtro de aire viene equipado con una válvula Vacuator™, inspecciónela visualmente y apriétela. Asegúrese de que sea flexible y que no esté invertida, dañada ni obstruida.
3. Retire el filtro primario.
Apague el motor. Afloje o desenganche la tapa de servicio. En el caso de los modelos FPG Alexin™, la tapa se desbloquea tirando de la lengüeta (seguro) amarilla, se gira a la izquierda y se retira de la carcasa del filtro.
El filtro RadialSeal™ se ajusta estrechamente en el tubo de salida y se producirá cierta resistencia inicial, similar a romper el sello de un frasco. Mueva el extremo del filtro suavemente hacia delante y atrás para romper el sello y gírelo mientras tira de él. Evite golpear el filtro contra la carcasa.
4. Inspeccione visualmente el filtro de seguridad y limpie ambas superficies del tubo de salida.
Si el purificador de aire cuenta con un filtro de seguridad, inspecciónelo visualmente sin sacarlo para verificar que no está dañado. No retire el filtro de seguridad a menos que esté dañado o se haya cumplido el plazo para sustituirlo. Verifique también que el filtro de seguridad está correctamente instalado en la carcasa.
El filtro de seguridad se debe reemplazar cada tres cambios del filtro primario. Use un paño húmedo y limpio para limpiar la superficie de sellado del filtro y el interior del tubo de salida. Asegúrese de que el área de sellado del tubo de salida no esté dañado.
La presencia de contaminantes en esta superficie podría afectar a la eficacia del sellado y causar fugas. Si se debe reemplazar el filtro de seguridad, evite dejar el tubo de salida expuesto al aire. Si el nuevo filtro de seguridad no va a instalarse de inmediato, cubra el tubo de salida del purificador de aire para evitar la entrada de polvo.
5. Inspeccione el filtro antiguo.
Inspeccione el filtro antiguo en busca de fugas. Una línea de polvo en el lado limpio del filtro es una señal delatora. Elimine cualquier causa de fuga de aire antes de instalar el filtro primario nuevo.
6. Inspeccione el filtro nuevo.
Inspeccione el filtro nuevo para asegurarse de que no haya sufrido daños por manipulación incorrecta. Nunca instale un filtro que esté dañado. Inspeccione visualmente el interior del extremo abierto, que es el área de sellado. No limpie el área de sellado RadialSeal™ del filtro. Los filtros RadialSeal de Donaldson tienen lubricante seco invisible en el sello para facilitar la instalación.
7. Inserte el filtro nuevo.
Primero, si va a realizar el mantenimiento del filtro de seguridad durante este cambio, instálelo correctamente en su posición antes de instalar el filtro primario. Inserte los filtros nuevos cuidadosamente. Acomode el filtro primario con la mano, asegurándose de que esté completamente insertado en la carcasa del filtro de aire. Para lograr un sellado firme, presione con la mano el borde externo del filtro, no el centro flexible.
No es necesario ejercer presión en la tapa para mantener el sellado en su lugar, y nunca debe usar la tapa de servicio para aplicar presión. Si lo hace, puede dañar la carcasa y las abrazaderas y anular la garantía. Si la tapa de servicio presiona el filtro antes de cerrarse correctamente, retírela. Con la tapa retirada, presione el filtro con la mano más hacia dentro del purificador de aire, de modo que la tapa se cierre sin necesidad de aplicar fuerza adicional. Cuando el filtro esté en su lugar, cierre la tapa de servicio.
Nota: En el caso de los modelos FPG Alexin™, gire la tapa hacia la derecha hasta que haga tope y después presione el seguro amarillo para bloquearla.
8. Compruebe que los conectores tengan un ajuste hermético.
Asegúrese de que los indicadores de colmatación se reinicien y funcionen correctamente. Compruebe que todas las bandas, abrazaderas, pernos y conexiones de montaje del sistema filtro de aire en general estén firmemente instaladas. Revise si las tuberías tienen agujeros y repárelas o sustitúyalas si es necesario. Si las tuberías de admisión tienen fugas, entrará polvo directamente al motor. Reinicie el indicador de colmatación.
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