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Resumen
Donaldson ofrece la opción de filtros de servicio tipo tazón de Donaldson o de fabricantes de equipos originales (OEM), ofreciendo así total flexibilidad al usuario para elegir el sistema de filtración que mejor se adapte a sus necesidades. Nuestros kits fáciles de convertir contienen todos los componentes que necesita para cambiar a un sistema de separación de agua con filtro de combustible Donaldson, con el rendimiento que espera de un filtro Donaldson.
Características
- Filtración de alto rendimiento: ofrece el mismo rendimiento que los filtros de los fabricantes de equipos originales.
- Incluye medios Synteq™ de alta eficiencia para la eliminación de partículas finas y la separación de agua emulsionada de alta eficiencia.
- Acepta sensores OEM de agua en el combustible (WIF) existentes.
- Purga de autoventilación: eliminación de agua sin herramientas.
Aplicaciones
- Vehículos populares de carretera e industriales con sistemas de combustibles Racor®
- No son aptos para aplicaciones marinas
Filtros Donaldson estilo tazón
Filtros estilo tazón de OEM
Los filtros Donaldson están disponibles con un tazón de agua completamente nuevo diseñado específicamente para filtros de mayor tamaño. Cada componente se puede solicitar por separado o como parte de un kit de conversión completo.
Ventajas
- El tazón de agua diseñado por Donaldson ofrece una mayor capacidad de retención de agua: contiene hasta 65 ml más de agua que el tazón de OEM*
Filtros de repuesto duraderos estilo OEM que permiten la reutilización de los tazones colectores de agua existentes.
Ventajas
- Reutilice su tazón colector de agua de OEM
Kits de conversión de filtros
Nuestros kits de conversión contienen todos los componentes que necesita para cambiar a un sistema de separación de agua con filtro de combustible Donaldson. Estos kits fáciles de convertir incluyen un filtro de combustible con una válvula estándar, un tazón colector de agua diseñado por Donaldson y una válvula alternativa con un sensor de agua en el combustible (WIF) o un puerto roscado. Los filtros de servicio se pueden pedir por separado.
Recursos
Servicio
Esta información de mantenimiento se ofrece como guía de mejores prácticas. No se pretende modificar ni reemplazar las instrucciones de mantenimiento suministradas por el fabricante del motor o del equipo.
Filtro separador de agua en combustible roscado (FFWS).
- Desconecte el sensor de agua en el combustible (WIF) si está instalado, vuelva a conectarlo al finalizar el mantenimiento.
- Desenrosque y retire el filtro y la junta usados.
- Deseche el filtro usado debidamente de acuerdo con las regulaciones locales.
- Limpie el cabezal del filtro con un paño limpio.
- Rellene el filtro con combustible por el lado sucio del filtro, según las recomendaciones del fabricante del motor.
- Aplique una capa fina de aceite de motor limpio a la junta.
- Alinee las roscas y enrosque el filtro hasta que la junta haga contacto.
- Siga las indicaciones de los iconos del filtro para apretarlo a la medida correcta.
- Vuelva a instalar la junta de la cubeta de recolección de agua, si corresponde.
- Cebe el sistema de combustible según las instrucciones del fabricante.
- Arranque el motor y verifique que no haya fugas.
- Purgue el agua diariamente.
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