Cartucho HFK08

HFK08 está disponible en dos estilos: en línea y sobre tanque. Ambos cuentan con una cabeza de aluminio fundido y un cuerpo de acero para máxima resistencia y durabilidad. Su único perno de retención central simplifica el mantenimiento. Se encuentra disponible una gama más amplia de medios filtrantes, al igual que los sellados de fluoroelastómero.

Características

• Estructura resistente y duradera de cabezal de aluminio fundido y cuerpo de acero.
• El flujo es de dentro hacia fuera.
• Sellados de fluorocarbono disponibles.
• Indicador de colmatación visual integrado en la cabeza.
• Presión de trabajo: 24,1 bares / 350 psi 
• Presión nominal de reventado estático: 34,5 bares / 500 psi
• Rango de caudal: 1135 lpm / 300 gpm
• Opciones de tamaño de puertos: 
  • 3 "NPT.
  • Junta tórica SAE-20
• Clasificaciones de by-pass de:  1,7 bares / 25 psi

Beneficios

• Estructura resistente y fiable 
• Disponible en línea o sobre tanque

Aplicaciones

• Sistemas de acondicionamiento de fluidos
• Sistemas de aceite lubricante
• Tuberías de retorno
• Sistemas de filtración fuera de línea
• Tuberías de succión

Tipos de medios filtrantes disponibles

• Medios filtrantes sintéticos Synteq™, exclusivos de Donaldson, que proporcionan mayor eficiencia de filtración y mayor capacidad de retención de polvo.
• Malla metálica
• Diversas opciones de grados de eficiencia para elegir.

Esta información de mantenimiento se ofrece como guía de mejores prácticas. No se pretende modificar ni reemplazar las instrucciones de mantenimiento suministradas por el fabricante del motor o del vehículo.

Mantenimiento de los cartuchos

1. Compruebe el indicador de colmatación del filtro
   Verifique que haya transcurrido el intervalo de mantenimiento especificado por el fabricante o que el indicador de colmatación muestre que ya es necesario realizar el mantenimiento del filtro.
   
   
2. Apague el sistema y libere la presión
   Asegúrese de que el sistema hidráulico esté apagado.
   Verifique que no haya presión.
   
   
3. Desenrosque el perno de retención de la cubierta y retire la cubierta.
   
   
4. Retire el filtro y la junta usados, si corresponde
   Deseche el cartucho debidamente de acuerdo con las regulaciones locales.
   
   
5. Limpie el área de sellado del cabezal y la carcasa.
   Limpie cualquier sedimento que haya dentro de la carcasa del filtro.
   
   
6. Revise el nuevo cartucho del filtro en y asegúrese de que no esté dañado.
   Compruebe que el filtro nuevo que va a instalar no haya sufrido daños durante el envío y la manipulación.
   
   
7. Lubrique los sellados, juntas y roscas. Instale el cartucho nuevo.
   Lubrique las juntas tóricas, juntas, sellados de la carcasa y roscas con aceite limpio del sistema.
   Instale el filtro en la carcasa.
   
   
8. Alinee las roscas. Enrosque el filtro hasta que la junta haga contacto
   Ajuste la carcasa al cabezal del filtro según las instrucciones de la carcasa.
   
   
9. Apriete el filtro con la mano.
   Para apretar, guíese por los iconos de instrucciones que aparecen en la carcasa para filtro.
   No apriete en exceso.
   
   
10. Purgue el sistema y compruebe que no haya fugas.