Los conjuntos/filtros de succión y retorno montados en el tanque SRK constituyen una opción popular para las transmisiones hidrostáticas. El diseño patentado utiliza un filtro integrado de flujo principal y flujo de by-pass capaz de entregar aceite filtrado y presurizado, incluso en situaciones de by-pass.
Características
- Montaje en 4 puntos.
- Cabezal de aluminio sólido y duradero, cubierta de nailon con fibra de vidrio y fabricación de carcasa de acero.
- Sellados de nitrilo como características estándar.
- El diseño patentado utiliza un filtro integrado de flujo principal y flujo de by-pass, capaz de entregar aceite filtrado y presurizado, incluso en situaciones de by-pass.
- Configuración de flujo estándar (desde fuera hacia dentro)
- Presión de trabajo: 10,0 bares / 145 psi
- Presión nominal de reventado estático: 15,0 bares / 217 psi
- Rango de caudal: 300 lpm / 79 gpm
- Clasificación de by-pass estándar: 2,5 bares / 36 psi
- Opciones de tamaño de puertos:
- Entrada: Junta tórica SAE-16 y SAE-20
- Salida: Junta tórica SAE-16
- Varias opciones de indicador
Beneficios
- El flujo de filtrado se mantiene a una leve resistencia para proporcionar aceite presurizado limpio para las bombas de carga.
- El flujo presurizado está diseñado para reducir los riesgos de cavitación.
- Flujo de succión de emergencia filtrado.
- Los puertos de la junta tórica SAE estándar cumplen los requisitos de las aplicaciones populares.
Aplicaciones
- Transmisiones hidrostáticas
- Equipo móvil.
Tipos de medios filtrantes disponibles.
- Medios filtrantes sintéticos Synteq™, exclusivos de Donaldson, que proporcionan mayor eficiencia de filtración y mayor capacidad de retención de polvo.
- El filtro de succión incluye malla metálica.