Motores Cummins® ISX / X15

Llevamos décadas recomendando nuestros filtros de lubricante de flujo entero para motores ISX/X15. El cierto es que nuestra familia de filtros de lubricante ISX/X15 sigue funcionando mejor donde se necesita, ya sea en comparación con el arreglo de disco apilado más antiguo o de filtro apilado OEM actual.

Los filtros de Donaldson proporcionan un nivel superior de capacidad de retención de contaminantes (mayor durabilidad del filtro) y eficiencia de filtración (eliminación de contaminantes). No importa cómo los apile, los filtros Donaldson ofrecen mejor protección para el motor y mejor protección para sus motores ISX / X15 que los filtros Fleetguard® LF14000NN.

Esta información de mantenimiento se ofrece como guía de mejores prácticas. No se pretende modificar ni reemplazar las instrucciones de mantenimiento suministradas por el fabricante del motor o del equipo.

Filtro de lubricante roscado

1. Desenrosque y retire el filtro y la junta usados.
   Deseche el filtro usado debidamente de acuerdo con las regulaciones locales.
   
   
2. Limpie el cabezal del filtro con un paño limpio.
   
   
3. Rellene con aceite por el lado sucio, según las recomendaciones del fabricante del motor.
   
   
4. Aplique una capa fina de aceite de motor limpio a la junta.
   
   
5. Alinee las roscas y enrosque el filtro hasta que la junta haga contacto.
   
   
6. Siga las indicaciones de los iconos del filtro para apretarlo.
   
   
7. Revise el nivel de aceite.
   
   
8. Arranque el motor y verifique que no haya fugas.
   
   
9. Detenga el motor y vuelva a revisar el nivel de aceite.