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El venteo de doble etapa es clave para los conjuntos de baterías

Con el crecimiento de los vehículos híbridos y eléctricos, las baterías de iones de litio juegan un papel cada vez más importante en el mundo del automóvil.

LEUVEN, BÉLGICA (2 de mayo de 2019). Donaldson Company, Inc. (NYSE: DCI), el fabricante y líder mundial de innovadores sistemas y piezas de filtración, ha desarrollado un respiradero de doble etapa diseñado para satisfacer las necesidades únicas de las aplicaciones de batería para automoción.

¿Por qué es importante el venteo de doble etapa? La primera etapa nivela la presión mientras previene la entrada de agua y contaminantes. Los sistemas de venteo diseñados adecuadamente brindan protección frente a contaminantes, al tiempo que nivelan la presión, lo que permite alargar la durabilidad de cámaras de sellado y baterías.

En el raro caso de que la batería se esté quemando, el sistema de venteo también debe ser capaz de proporcionar alivio inmediato de la presión, para ayudar a disminuir el potencial riesgo de explosiones y otras consecuencias catastróficas. El venteo de la etapa dos se abre por completo en el caso de la presión rápida y acumulación de calor para permitir que escapen los gases en expansión, lo que ayuda a evitar un mayor daño a las células restantes.

Cuatro funciones de venteo de batería de doble etapa de Donaldson que ayudan a respaldar la vida útil y la fiabilidad de sus baterías:

  1. sellado y protección contra agua, suciedad, contaminantes y fluidos agresivos para automóviles.

  2. Nivelación de la presión continua para ayudar a proteger la carcasa de la batería contra el exceso o el defecto de presión durante la vida útil de la batería.

  3. Venteo efectivo, que permite expulsar el aire húmedo que podría acumularse dentro de la carcasa de la batería con cada ciclo de calentamiento, lo que ayuda a evitar posibles problemas de condensación interna en ciertas condiciones atmosféricas.

  4. Ayuda a garantizar la mitigación adecuada en caso de producirse una fuga térmica dentro de la batería, lo que permite expulsar grandes cantidades de gases en un corto período de tiempo.

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