Descripción General
La serie de purificadores de aire ERA RadialSeal™ proporciona un sistema de filtración confiable para su motor, con un mantenimiento simplificado del filtro.
Características del Purificador de Aire
- La pintura de polímero negra resistente a la corrosión y los químicos conserva su acabado bajo todo tipo de condiciones climáticas
- Disponible en:
- 279 mm / 11 pulg. de diámetro
- 330 mm / 13 pulg. de diámetro
- 381 mm / 15 pulg. de diámetro
- Solicite las cubiertas de admisión por separado
- Duplique el desempeño de flujo de aire utilizando dos purificadores de aire
- La válvula Vacuator™ expulsa automáticamente la humedad desde la parte inferior de la carcasa
Características del Filtro
- La tecnología de sellado RadialSeal, que consiste en extremos de uretano resistente de alta tecnología que conservan el filtro firme en su lugar y mantienen un sellado hermético y seguro, reduce la cantidad de componentes y garantiza la confiabilidad
- Filtros de alta eficiencia y servicio extendido Donaldson Blue disponibles. Los filtros Donaldson Blue capturan contaminantes submicrónicos, como hollín y carbono, que promueven una menor restricción y una vida útil más prolongada del filtro
Beneficios
- Sistema de sello seguro
- Filtros de alta eficiencia y servicio extendido Donaldson Blue® disponibles.
Aplicaciones
- Repuesto para el purificador de aire de sello axial con forma cilíndrica EBA de Donaldson
- Purificador de aire de una etapa para nivel de polvo leve
- Instalación vertical, montaje en el lado del camión
- Principalmente para camiones de carretera
- Se puede instalar en el lado del conductor o del pasajero
- Permite un rendimiento de flujo de aire de 38.2 m³/min / 1350 cfm por purificador de aire
Recursos
Servicio
Esta información de servicio se ofrece como guía de mejores prácticas. No se pretende modificar ni reemplazar las instrucciones de servicio suministradas por el fabricante del motor o del vehículo.
1. Verifique la restricción
Reemplace el filtro solo cuando el nivel de restricción haya alcanzado el punto máximo recomendado por el fabricante del motor o del equipo o de acuerdo con un cronograma de mantenimiento regular. Se recomienda el uso de indicadores de restricción, montados en el sistema de purificación de aire, para mantener controlados los niveles de restricción y saber cuándo corresponde realizar el mantenimiento.
2. Retire el filtro
Afloje o desenganche la tapa de servicio.
Dado que el filtro está estrechamente ajustado en el tubo de salida para crear el sello crítico, se producirá cierta resistencia inicial, similar a romper el sello de un frasco. Mueva el extremo del filtro suavemente hacia delante y atrás para romper el sello. Gire el filtro mientras lo tira directamente hacia fuera. Evite golpear el filtro contra la carcasa.
3. Revise la Válvula Vacuator™
Si el purificador de aire viene equipado con una Válvula Vacuator, inspecciónela visualmente y apriétela. Asegúrese de que sea flexible y que no esté invertida, dañada ni obstruida.
4. Inspeccione el filtro viejo
Inspeccione el filtro viejo para detectar fugas. Una línea de polvo en el lado limpio del filtro es una señal delatora. Elimine cualquier causa de fuga de aire antes de instalar el filtro primario nuevo.
5. Limpie ambas superficies del tubo de salida
Use un paño húmedo y limpio para limpiar la superficie de sellado del filtro y el interior del tubo de salida. La presencia de contaminantes en la superficie de sellado podría afectar la eficacia del sellado y causar fugas.
6. Inspeccione el filtro nuevo
Inspeccione visualmente el filtro nuevo, prestando atención especial al área de sellado que se encuentra dentro del extremo abierto. Mientras inspecciona el sello RadialSeal™ del filtro, tenga cuidado de no limpiar la superficie de sellado. Este sello viene de fábrica con un lubricante seco que facilita su instalación y extracción.
Nunca instale un filtro que esté dañado.
7. Inserte el filtro nuevo
Ajuste el filtro con la mano, asegurándose de que quede completamente inserto en la carcasa del purificador de aire antes de poner la tapa en su lugar. Para lograr un sello firme, presione con la mano el borde externo del filtro, no el centro flexible. Nunca use la tapa de servicio para presionar el filtro en su lugar, ya que no es necesario ejercer presión en la tapa para mantener el sello.
Tenga en cuenta que los filtros de repuesto ERA generalmente incluyen un empaque para la tapa. Es importante que se instale al mismo tiempo que el filtro nuevo para garantizar que la carcasa se cierre herméticamente.
Usar la tapa para aplicar presión podría causar daños en la carcasa y en los sujetadores de la tapa, y anular la garantía. Si el filtro nuevo no está completamente asentado, retire la tapa y empuje el filtro más hacia dentro en el purificador de aire ejerciendo presión con la mano en el borde exterior. Ahora la tapa debe ajustarse sin necesidad de ejercer fuerza adicional. Cierre la tapa de servicio.
8. Verifique el ajuste correcto de los conectores
Asegúrese de que los indicadores de restricción se reinicien y funcionen correctamente. Verifique que todas las bandas, abrazaderas, pernos y conexiones de montaje del sistema purificador de aire en general estén firmemente instaladas. Revise si las tuberías tienen agujeros y repárelas o reemplácelas si es necesario. Si las tuberías de admisión tienen fugas, ingresará polvo directamente al motor.
