PowerCore® PSD

Reemplace el filtro solo cuando el nivel de restricción haya alcanzado el punto máximo recomendado por el fabricante del motor o del equipo o de acuerdo con el mantenimiento programado. 

Apague el motor. Inspeccione la válvula Vacuator (o la línea de barrido) para ver si presenta daño. Si está dañada, reemplácela. Si está obstruida o llena de contaminante, revise los tubos del prefiltro, que no deben tener contaminantes. Si están obstruidos o se ve una cantidad excesiva de contaminante, será necesario limpiar los tubos del prefiltro.

Para limpiar los tubos del prefiltro, retire la tapa de servicio de la carcasa y la válvula Vacuator y deje el filtro instalado (para evitar que ingrese polvo a la salida de inducción de aire). Utilice un bajo volumen de aire comprimido para soplar suavemente los tubos del separador. El aire comprimido se puede soplar desde ambos lados de los tubos Y desde el tubo de caída donde se conecta la válvula Vacuator.

Si no dispone de aire comprimido o si el uso de aire comprimido no fue eficaz debido a la presencia de contaminante seco dentro de la carcasa, retire el purificador de aire de la máquina y cubra las tuberías de admisión de aire para evitar el ingreso de contaminantes. Retire los filtros primario y secundario y la válvula Vacuator. Utilice agua a baja presión (por ejemplo, una manguera de jardín) para limpiar los tubos y el interior de la carcasa. Dirija el flujo de agua a través de los tubos del separador desde ambos extremos y repita el proceso según sea necesario para limpiar la carcasa. Rocíe el puerto de la válvula Vacuator, alternando entre el interior y los tubos del separador. Asegúrese de que todos los servicios internos de la carcasa estén secos antes de volver a instalar los filtros, la válvula Vacuator y el purificador de aire en la máquina.

Empuje hacia abajo la manija de servicio para inclinar el filtro en un ángulo de 5º. De esta manera se aflojará el sello. Entonces, jale de la manija de servicio para extraer el filtro de la carcasa. 

Elimine el exceso de suciedad y limpie la carcasa con un paño húmedo antes de realizar el mantenimiento del filtro. Inspeccione visualmente el filtro de seguridad, pero no lo extraiga a menos que esté dañado o haya llegado el momento de cambiarlo. Verifique que el filtro de seguridad esté correctamente asentado en la carcasa. El filtro de seguridad se debe reemplazar cada tres cambios del filtro primario. 

Para extraer el filtro de seguridad, utilice la manija plástica de la cara del filtro. Jale del filtro hacia el centro de la carcasa y retírelo. Asegúrese de que el área de sellado del tubo de salida esté limpia y sin daños. Si retira el filtro de seguridad y no va a instalar el filtro nuevo de inmediato, asegúrese de cubrir el tubo de sellado con un paño para que no entre suciedad. Después de extraer el filtro de seguridad, limpie el interior de la carcasa del purificador de aire y las superficies de sellado con un paño limpio y húmedo. 

Antes de la instalación, inspeccione visualmente para verificar que los filtros no tengan cortes, roturas ni hendiduras en las superficies de sellado y los paquetes de media. Si observa algún daño, no los instale.

Si va a reemplazar el filtro de seguridad, use la manija de plástico. Deslice el filtro inclinado por el lado de salida y empújelo en su lugar hasta que se asiente de forma firme y uniforme dentro de la carcasa. 

Deslice el filtro en un ángulo de aproximadamente 5º hasta que haga contacto con el extremo de la carcasa. Gire el filtro hacia la sección de salida para completar el sello. 

Ponga la tapa de servicio en su posición y abroche los pestillos metálicos. Si la tapa no se cierra, retírela y vuelva a revisar la posición del filtro y la orientación de la tapa de acceso. 

Asegúrese de que las conexiones de entrada y salida estén en buenas condiciones. Apriete a una torsión de no más de 40 pulg./lb. Reemplace los conectores de goma si es necesario, y restablezca el indicador de servicio.