Montajes en tanque FIK

Los filtros inmersos en el tanque FIK son unidades económicas que requieren poco espacio y ofrecen una amplia variedad de opciones, como tapas de acceso de aluminio o plástico, opción de montaje, respiraderos y accesorios. Construcción resistente y duradera de cabezal de aluminio fundido y bote de plástico o acero para aplicaciones de servicio pesado.

Características

• Construcción resistente y duradera de cabezal de aluminio fundido y bote de plástico o acero
• Cinco tamaños y estilos diferentes para elegir: Estilo A, B, C, D y E
• Las unidades ofrecen diversas opciones:
  • Tapas de acceso de aluminio o plástico
  • Opciones de Montaje
  • Respiraderos y accesorios
• Tecnología de respiradero T.R.A.P.™ opcional disponible con los estilos A y B
• Tres tipos de indicadores de servicio para elegir:
  • Manómetro
  • Visual
  • Sistema eléctrico
• Presión de trabajo: 10 bar / 145 psi
• Estallido estático: 15 bar / 217 psi
• Rango de flujo: 644 lpm/170 gpm
• Opciones de tamaño de puertos:
  • ½ pulg., ¾ pulg., 1 pulg. NPT
  • O-ring SAE-8, SAE-12, SAE-16, SAE-20, SAE-24
  • 2 pulg. Brida SAE de 4 pernos código 61
• Clasificación de bypass estándar: 1.5 bar / 22 psi

Beneficios

• Diseñado para resistir aplicaciones de servicio pesado
• Unidades económicas que ahorran espacio y ofrecen diversas opciones
• El cabezal y la entrada se ubican por sobre el tanque, la carcasa permanece dentro del tanque y ofrece flexibilidad de diseño
• Respiraderos T.R.A.P.™ disponibles de manera opcional
• Diseñados pensando en la rentabilidad, permiten montar el respiradero directamente en el cabezal del filtro
• Los cartuchos de repuesto se ofrecen en diversos tipos de media y calificaciones de desempeño

Aplicaciones

• Circuitos de enfriamiento
• Sistemas de acondicionamiento de fluidos
• Sistemas de aceite lubricante
• Sistemas de procesos
• Tuberías de retorno
• Sistemas de filtración fuera de línea

Tipos de Media Filtrante Disponibles

• Media filtrante sintética Synteq™, exclusiva de Donaldson, que proporciona mayor eficiencia de filtración y mayor capacidad de retención de polvo
• Celulosa de fibra natural
• Malla metálica de acero inoxidable
• Diversas opciones de grados de eficiencia para elegir

Esta información de servicio se ofrece como guía de mejores prácticas. No se pretende modificar ni reemplazar las instrucciones de servicio suministradas por el fabricante del motor o del vehículo.

Mantenimiento de filtros

1. Compruebe el indicador de servicio del filtro
   Verifique que haya transcurrido el intervalo de mantenimiento especificado por el OEM o que el indicador de servicio muestre que ya es necesario realizar el mantenimiento del filtro.
   
   
2. Apague el sistema y libere la presión
   Asegúrese de que el sistema hidráulico esté apagado.
   Verifique que no haya presión.
   
   
3. Desenrosque y retire el filtro y el empaque usados.
   Deseche el filtro usado debidamente de acuerdo con las regulaciones locales.
    
4. Limpie el cabezal del filtro con un paño limpio
   
   
5. Revise que el filtro nuevo no esté dañado
   Compruebe que el filtro nuevo que va a instalar no haya sufrido daños durante el envío y la manipulación. No instale el filtro si está dañado.
   
   
6. Lubrique las roscas
   
   
7. Aplique una capa fina de aceite de motor al empaque
   
   
8. Alinee las roscas. Enrosque el filtro hasta que el empaque haga contacto
   Ajuste la carcasa al cabezal del filtro según las instrucciones de la carcasa.
   
   
9. Siga las indicaciones de los íconos del filtro para apretarlo.
   No lo apriete en exceso.
   
   
10. Purgue el sistema y compruebe que no haya fugas