Cartucho HPK05

La serie de filtros de alta presión HPK05 está fabricada con hierro dúctil y acero para aumentar la resistencia y la durabilidad. Las válvulas bypass mecanizadas cuentan con reforzamiento en puntos críticos de la carcasa para proporcionar el máximo nivel de resistencia y confiabilidad. La válvula bypass de flujo inverso permite el flujo bidireccional a través del cabezal del filtro, con capacidades de montaje con el cabezal hacia arriba o con el cabezal hacia abajo.

Características

• La válvula bypass de flujo inverso permite el flujo bidireccional a través del cabezal del filtro
• Capacidad de montaje versátil con el cabezal hacia arriba o hacia abajo
• Las válvulas bypass mecanizadas cuentan con reforzamiento en puntos críticos de la carcasa para proporcionar el máximo nivel de resistencia y confiabilidad
• Filtros de alto colapso disponibles
• Sellos de fluorocarbono estándar
• Múltiples indicadores: opciones de indicador visual y visual/eléctrico CA/CC
• Presión de trabajo: 206.8 bar/3000 psi
• Estallido estático nominal: 413.6 bar/6000 psi
• Rango de flujo: 757 lpm/200 gpm
• Opciones de tamaño de puertos: Brida SAE de 4 Pernos Código 61 de 2" 
• Clasificaciones de bypass estándar de: 
  • 4.1 bar/60 psi
  • Sin bypass

Beneficios

• Construcción robusta para un desempeño confiable: hierro dúctil y acero para aumentar la resistencia y la confiabilidad
• Filtros DT de alto desempeño, con múltiples opciones de eficiencia que le permiten alcanzar el desempeño que necesita prácticamente en cualquier aplicación

Aplicaciones

• Circuitos de alta presión
• Transmisión hidrostática
• Sistemas en planta
• Sistemas de aceite lubricante
• Equipo móvil

Tipos de Media Filtrante Disponibles

• Cartuchos DT de alto desempeño Donaldson con la exclusiva media de fibra sintética Synteq™, que proporciona mayor eficiencia de filtración y mayor capacidad de retención de polvo
• Diversas opciones de grados de eficiencia para elegir

Esta información de servicio se ofrece como guía de mejores prácticas. No se pretende modificar ni reemplazar las instrucciones de servicio suministradas por el fabricante del motor o del vehículo.

Mantenimiento de los cartuchos

1. Compruebe el indicador de servicio del filtro
   Verifique que haya transcurrido el intervalo de mantenimiento especificado por el OEM o que el indicador de servicio muestre que ya es necesario realizar el mantenimiento del filtro.
   
   
2. Apague el sistema y libere la presión
   Asegúrese de que el sistema hidráulico esté apagado.
   Verifique que no haya presión.
   
   
3. Retire la carcasa del cartucho
   
   
4. Retire el filtro y el empaque usados, si corresponde
   Deseche el cartucho debidamente de acuerdo con las regulaciones locales.
   
   
5. Limpie el área de sello del cabezal y la carcasa
   Limpie cualquier sedimento que haya dentro de la carcasa del filtro.
   
   
6. Revise que el cartucho nuevo no esté dañado.
   Compruebe que el filtro nuevo que va a instalar no haya sufrido daños durante el envío y la manipulación. No instale el filtro si está dañado.
   
   
7. Instale y lubrique los sellos, empaques y roscas. 
   Lubrique los o-ring, empaques, sellos de la carcasa y roscas con aceite limpio del sistema.
   
   
8. Instale el cartucho nuevo en la carcasa
   
   
9. Alinee las roscas. Enrosque el filtro hasta que el empaque haga contacto
   Ajuste la carcasa al cabezal del filtro según las instrucciones de la carcasa.
   
   
10. Instale la carcasa de acuerdo con las instrucciones del fabricante
    
    
11. Purgue el sistema hidráulico y compruebe que no haya fugas