TT15/30/60 de Montaje en Tanque

Los filtros Tank Top TT15/30/60 están diseñados para el servicio industrial. Construcción duradera con aluminio fundido y sellos Buna-N® como característica estándar. Estos filtros de retorno se usan con fluidos a base de minerales y base sintética y se montan convenientemente en la parte superior de los tanques.

Características

• Construcción sólida y duradera con aluminio fundido y sellos de nitrilo
• Utiliza orificios comunes para montar el cabezal del filtro al depósito sin soldadura
• El tubo de bajada se conecta al puerto enroscable y la superficie del empaque para crear un sello hermético
• Cada filtro proporciona una nueva válvula bypass y una válvula antidrenaje para facilitar el intercambio del filtro
• Presión de trabajo: 6.9 bar / 100 psi
• Rango de flujo: 189 lpm/50 gpm
• Opciones de tamaño de puertos: ¾ pulg., 1-½ pulg. NPT
• Clasificación de by-pass estándar: 1.5 bar / 22 psi
• Estallido estático nominal: 17.2 bar / 250 psi

Beneficios

• Se utilizan con fluidos a base de minerales y base sintética
• Se montan convenientemente en la parte superior de los tanques con cuatro tornillos para facilitar el acceso y el mantenimiento
• Cada filtro proporciona una nueva válvula bypass y una válvula antidrenaje para facilitar el intercambio del filtro

Aplicaciones

• Sistemas en planta
• Equipo móvil
• Tuberías de retorno

Tipos de Media Filtrante Disponibles

• Celulosa de fibra natural
• Disponible en dos grados de eficiencia

Esta información de servicio se ofrece como guía de mejores prácticas. No se pretende modificar ni reemplazar las instrucciones de servicio suministradas por el fabricante del motor o del vehículo.

Mantenimiento de Filtros Enroscables

1. Compruebe el indicador de servicio del filtro
   Verifique que haya transcurrido el intervalo de mantenimiento especificado por el OEM o que el indicador de servicio muestre que ya es necesario realizar el mantenimiento del filtro.
   
   
2. Apague el sistema y libere la presión
   Asegúrese de que el sistema hidráulico esté apagado.
   Verifique que no haya presión.
   
   
3. Desenrosque y retire el filtro y el empaque usados.
   Deseche el filtro usado debidamente de acuerdo con las regulaciones locales.
    
4. Limpie el cabezal del filtro con un paño limpio
   
   
5. Revise que el filtro nuevo no esté dañado
   Compruebe que el filtro nuevo que va a instalar no haya sufrido daños durante el envío y la manipulación. No instale el filtro si está dañado.
   
   
6. Lubrique las roscas
   
   
7. Aplique una capa fina de aceite de motor al empaque
   
   
8. Alinee las roscas. Enrosque el filtro hasta que el empaque haga contacto
   Ajuste la carcasa al cabezal del filtro según las instrucciones de la carcasa.
   
   
9. Siga las indicaciones de los íconos del filtro para apretarlo.
   No lo apriete en exceso.
   
   
10. Purgue el sistema y compruebe que no haya fugas