Cartucho W061

El emsamble de filtro W061 contiene el popular filtro HF3. Gracias al uso de nuestro ensamble de anillo de fácil mantenimiento, es posible realizar cambios de filtro rápidamente. Los filtros Donaldson DT de alto desempeño se ofrecen en varios diseños. La línea de indicadores de presión diferencial está diseñada para funcionar con una gran variedad de válvulas bypass.

Características

• Cabezal de hierro fundido duradero, carcasa de acero
• Tres opciones de longitud de carcasa ofrecen flexibilidad de diseño
• Tres opciones de longitud de carcasa para ofrecer flexibilidad de diseño (el código 2 de longitud del conjunto cumple con las especificaciones HF3)
• Las principales opciones de colapso varían de 10 a 207 bar/150 a 3000 psi
• La línea de indicadores de presión diferencial funciona con una amplia variedad de válvulas bypass (muchos de los indicadores de presión diferencial incorporan bloqueo térmico y control de sobrecargas)
• Amplio rango de opciones de indicador
• Los sellos de fluorocarbono se utilizan en filtros DT de alto desempeño
• Tapón de purga en el cabezal
• Presión de trabajo: 41.4 bar / 600 psi 
• Estallido estático nominal: 103 bar / 1500 psi
• Clasificación de presión de fatiga: 21 bar / 300 psi
• Rango de flujo: 379 lpm/100 gpm
• Opciones de tamaño de puertos:
  • O-ring SAE-12
  • O-ring SAE-16
• Clasificaciones de bypass de:
  
  • 1.73 bar / 25 psi
  • 3.5 bar / 50 psi
  • Sin bypass

Beneficios

• Construcción resistente y confiable 
• Filtros DT de alto desempeño, con múltiples opciones de eficiencia que le permiten alcanzar el desempeño que necesita prácticamente en cualquier aplicación

Aplicaciones

• Sistemas en planta
• Equipo móvil

Tipos de Media Filtrante Disponibles

• Cartuchos DT de alto desempeño Donaldson con la exclusiva media de fibra sintética Synteq™, que proporciona mayor eficiencia de filtración y mayor capacidad de retención de polvo
• Media absorbente de agua
• Diversas opciones de grados de eficiencia para elegir

Esta información de servicio se ofrece como guía de mejores prácticas. No se pretende modificar ni reemplazar las instrucciones de servicio suministradas por el fabricante del motor o del vehículo.

Mantenimiento de los cartuchos

1. Compruebe el indicador de servicio del filtro
   Verifique que haya transcurrido el intervalo de mantenimiento especificado por el OEM o que el indicador de servicio muestre que ya es necesario realizar el mantenimiento del filtro.
   
   
2. Apague el sistema y libere la presión
   Asegúrese de que el sistema hidráulico esté apagado.
   Verifique que no haya presión.
   
   
3. Retire la carcasa del cartucho
   
   
4. Retire el filtro y el empaque usados, si corresponde
   Deseche el cartucho debidamente de acuerdo con las regulaciones locales.
   
   
5. Limpie el área de sello del cabezal y la carcasa
   Limpie cualquier sedimento que haya dentro de la carcasa del filtro.
   
   
6. Revise que el cartucho nuevo no esté dañado.
   Compruebe que el filtro nuevo que va a instalar no haya sufrido daños durante el envío y la manipulación. No instale el filtro si está dañado.
   
   
7. Instale y lubrique los sellos, empaques y roscas. 
   Lubrique los o-ring, empaques, sellos de la carcasa y roscas con aceite limpio del sistema.
   
   
8. Instale el cartucho nuevo en la carcasa
   
   
9. Alinee las roscas. Enrosque el filtro hasta que el empaque haga contacto
   Ajuste la carcasa al cabezal del filtro según las instrucciones de la carcasa.
   
   
10. Instale la carcasa de acuerdo con las instrucciones del fabricante
    
    
11. Purgue el sistema hidráulico y compruebe que no haya fugas