Cartouche HRK10

Le filtre à débit élevé HRK10 associe plusieurs fonctionnalités importantes : options de port d’entrée ANSI, couvercle supérieur pour un entretien facile du filtre et choix d’indicateurs d’entretien. Le boîtier entièrement en acier du HRK10 en fait une unité solide, durable et fiable. Elle offre des fonctionnalités standard telles que les filtres à plis profonds pour une meilleure capacité de rétention de la saleté et le filtre à média DT 4 couches de Donaldson.

Caractéristiques

• Filtres à débit inversé (de l’intérieur vers l’extérieur) pour une bonne rétention des contaminants
• Couvercle supérieur pour un entretien facile du filtre
• Couvercle Twist & Lift solide pour un entretien plus simple
• Joints standard en fluorocarbure
• Boîtier et couvercle en acier
• Bouchon de vidange inférieur
• Valve de purge du couvercle
• Bouchon de remplissage du couvercle
• Options de port d’entrée ANSI
• Choix d’indicateurs d’entretien
• Port d’indicateur électrique intégré dans le bloc d’indicateur différentiel
• Pression de service jusqu’à : 10,3 bar/150 psi
• Mesure d’éclatement statique : 34,5 bar/500 psi
• Plage de débit : 1 135 lpm/300 gpm
• Option de taille d’orifice : 4 po Bride ANSI, 8 boulons 150#
• Indice de dérivation standard :
  • 0,34 bar/5 psi
  • 1,7 bar/25 psi
  • 3,4 bar/50 psi
  • Sans dérivation

Avantages

• La vanne de dérivation multiple assure un fonctionnement correct
• Grande diversité de classes de vanne de dérivation pour une configuration flexible
• Son boîtier entièrement en acier en fait une unité solide, durable et fiable
• Filtres à plis profonds en configuration standard pour une capacité élevée de rétention de la saleté
• Média DT 4 couches haute performance de Donaldson en configuration standard pour une filtration plus efficace

Applications

• Systèmes de conditionnement de fluides
• Systèmes en usine
• Systèmes d’huile de graissage
• Systèmes à circuit indépendant
• Souvent utilisé dans les pâtes et papiers, la production d’électricité, les aciéries et d’autres applications en usine

Types de médias disponibles

• Synteq™ exclusif de Donaldson : média en fibre synthétique pour une filtration plus efficace et une plus grande capacité de rétention de la poussière
• Média absorbeur d’eau
• Crépine d’aspiration

Ces informations d’entretien constituent un guide des meilleures pratiques. Elles n’ont pas pour but de remplacer ou supplanter les instructions de maintenance fournies par le constructeur de votre moteur ou de votre véhicule.

Entretien du filtre

1. Vérifiez l’indicateur d’entretien du filtre
   Assurez-vous que l’intervalle d’entretien spécifié par le constructeur d’origine de votre équipement a été atteint ou que l’indicateur d’entretien montre qu’il est temps de procéder à l’entretien du filtre.
   
   
2. Arrêtez le système et relâchez la pression
   Assurez-vous que le système hydraulique est arrêté.
   Vérifiez l’absence de pression.
   
   
3. Dévissez et déposez le filtre et le joint usagés
   Mettez au rebut le filtre usagé de façon appropriée, selon les réglementations locales.
    
4. Essuyez la tête de filtre à l’aide d’un chiffon propre
   
   
5. Vérifiez que le nouveau filtre n’est pas endommagé
   Vérifiez que le nouveau filtre que vous allez installer n’a subi aucun dommage lors de l’expédition ou de la manipulation. N’installez jamais un filtre endommagé.
   
   
6. Lubrifiez les filetages
   
   
7. Appliquez un mince filet d’huile moteur sur le joint
   
   
8. Alignez les filetages, tournez le filtre jusqu’à ce que le joint d’étanchéité soit en contact
   Placez le boîtier sur la tête de filtre conformément aux instructions sur le boîtier.
   
   
9. Respectez les symboles sur le filtre pour serrer
   Ne serrez pas trop.
   
   
10. Purgez le système et vérifiez l’absence de fuites