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Filtrazione offline della ruota posteriore

per le applicazioni più diffuse per camion di grandi dimensioni

La pulizia del fluido per le ruote posteriori dei camion è essenziale

Gli autocarri per trasporto sono parte integrante di qualsiasi operazione di estrazione. Per gli autocarri con ruote posteriori a comando elettrico, la protezione della scatola degli ingranaggi è essenziale per mantenerle in funzione e per avere dei costi di gestione estremamente bassi.

Ogni gruppo di ruote posteriori su un camion per trasporto rappresenta un costo di 250.000 dollari o un costo di sostituzione di 600.000 dollari. Secondo General Electric*, la durata prevista di un motore per ruota posteriore è di 24.000 ore. Per raggiungere o superare quella durata, la pulizia del fluido è fondamentale. Il fluido che non è conforme alle specifiche per contaminazione, acqua e usura dei metalli come il ferro deve essere scaricato e sostituito. 

Carrello per circuito fuorilinea con filtri Donaldson Blue DBB8665.

Un carrello per circuito fuorilinea con filtri Donaldson Blue® DBB8665 offre un'efficienza di filtrazione di 7 micron @ Beta 2000 sull'olio per ingranaggi utilizzato nei sistemi di ruote posteriori. Questo sistema pulisce il fluido e gli consente di soddisfare o superare gli standard OE, consentendo una media di intervalli di scarico quattro volte più lunghi tra le sostituzioni del fluido rispetto ai sistemi senza filtrazione fuorilinea.** Ciò equivale a una riduzione di cinque codici di contaminazione ISO, con conseguente significativa riduzione dell'usura dei metalli.

Contaminazione catturata da tappi magnetici.
Problema

Dopo 500 ore sul nuovo fluido, l'analisi ha mostrato che il codice ISO aumenta al 25/23/18 con concentrazione di ferro a 250 parti per milione o più. 

Soluzione

Utilizzando un carrello per circuito fuorilinea con filtri DBB8665 Donaldson Blue, è possibile ottenere codici ISO da 18/16/13 a 20/18/14, ottenendo una media di intervalli di scarico quattro volte più lunghi. **

Due carrelli per circuito fuorilinea ausiliari per ruota posteriore lavoravano su singoli motori per ruota mentre venivano eseguiti altri servizi di manutenzione preventiva; tipicamente il completamento richiede meno di 3 ore. Il filtro per lubrificante DBB8865 Donaldson Blue presenta setti filtranti sintetici multistrato ottimizzati per ottenere efficienza, capacità e caduta di pressione.

Risultato

Costi di gestione più contenuti: L'aumento della pulizia del fluido attraverso la filtrazione ha permesso di prolungare gli intervalli di scarico del lubrificante per ingranaggi. La riduzione della contaminazione (sporco e ferro) ha determinato fino a 1,7 volte (o 40.000 ore) l'estensione della vita del componente in base alla tabella di riferimento elaborata da Noria Corporation.

Nota: È importante continuare a eseguire l'ispezione dei fluidi ogni 500 ore o come indicato dalle raccomandazioni del costruttore OE.

Ogni soluzione è personalizzata per soddisfare le tue esigenze. Contatta Donaldson per ricevere assistenza.

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*Fare riferimento alla pubblicazione GE n. WB2790.
**Risultati basati su due operazioni di estrazione mineraria superficiale.

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