Spegnere il motore. Ispezionare la valvola Vacuator (o la linea di spurgo) per individuare eventuali danni. Se danneggiata, sostituirla. Se ostruita o piena di contaminanti, controllare i tubi del prefiltro, che dovrebbero essere privi di contaminante. Se è visibile un intasamento o contaminante in eccesso, sarà necessario pulire i tubi del prefiltro.
A tal fine, rimuovere il coperchio di manutenzione dell'alloggiamento e la valvola Vacuator, senza estrarre il filtro (per evitare l'ingresso di polvere nell'uscita di induzione dell'aria). Utilizzare un volume ridotto di aria compressa e soffiare delicatamente sui tubi separatori. L'aria compressa può essere spinta attraverso entrambi i lati dei tubi E dal tubo di discesa a cui si collega la valvola Vacuator.
Se l'aria compressa non è disponibile o l'uso dell'aria compressa non è stato efficace a causa del contaminante essiccato all'interno dell'alloggiamento, rimuovere il depuratore d'aria dalla macchina e coprire i tubi di aspirazione dell'aria per impedire l'ingresso di contaminanti. Rimuovere i filtri primario e secondario e la valvola Vacuator. Utilizzare acqua a bassa pressione (ad es. tubo da giardino) per pulire i tubi e l'interno dell'alloggiamento. Dirigere il flusso d'acqua attraverso i tubi separatori da entrambe le estremità e ripetere secondo necessità per pulire l'alloggiamento. Spruzzare la porta della valvola Vacuator, alternando tra i tubi separatori e l'interno. Assicurarsi che tutti i servizi interni dell'alloggiamento siano asciutti prima di reinstallare i filtri, la valvola Vacuator e il depuratore d'aria sulla macchina.