Filtri motore e ricambi
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Diametro del filtro: 76 mm (3,0 pollici)

Un modo migliore di filtrare il carburante

Descrizione generale

La nostra gamma di filtri completi gasolio diametro 76 mm (3,0") presenta due opzioni di testa e una varietà di lunghezze, setto filtrante in cellulosa trattata per proteggere il tuo sistema di alimentazione e aiutarti con la separazione dell'acqua. Scegli la configurazione più adatta alla tua applicazione.

Per assicurare flessibilità nel drenaggio dell'acqua, i filtri separatori acqua-gasolio Donaldson presentano un filetto che può ospitare diversi tipi di valvole di drenaggio svitabili oppure una vaschetta di raccolta dell'acqua. La vaschetta di raccolta dell'acqua (capacità 80 ml) è un componente separato che può essere aggiunto per consentire una facile ispezione visiva dell'acqua e relativo svuotamento. Tutti i filtri separatori acqua-gasolio includono la valvola tipo Twist&Drain™ standard. Sono disponibili altri tipi diversi di valvole Twist&Drain in modo da poter configurare esattamente il sistema di cui si ha bisogno.

Caratteristiche
  • Portata massima: 150 lph (40 gph) primario e secondario
  • Pressione di esercizio: 690 kPa (0-100 psi) senza vaschetta
  • Attacco laterale, teste a porta singola 
    • ½ pollice: porte 10 UNF (2x)
    • ¼ di pollice: porte 18 NPT (2x)
  • Filtri avvitati
  • Compatibile con B20: una vasta gamma di compatibilità con i carburanti, compreso il biodiesel fino a B20, consente l'utilizzo con la maggior parte dei componenti chimici dei carburanti moderni
  • Le valvole Twist&Drain™ riducono al minimo i componenti: offrono opzioni flessibili che rendono la manutenzione ordinaria pulita, semplice ed efficiente. Le valvole Twist&Drain™ includono:
    • Drenaggio standard
    • Valvola di drenaggio per sensore di porta filettato ½"-20 UNF
    • Valvola di drenaggio con sensore acqua nel carburante passivo (WIF)
    • Valvola di drenaggio con sensore WIF digitale
  • Vaschetta aggiuntiva per la raccolta dell'acqua, che ne consente un'ispezione visiva
Vantaggi
  • Di facile manutenzione, non sono necessari strumenti speciali: la rimozione e la sostituzione dei filtri spin-on si esegue senza problemi. Grazie a design collaudati, Donaldson è in grado di offrire prestazioni di alto livello e di garantire una tenuta perfetta evitando, quindi, la necessità di strumenti particolari.
  • Vasta gamma di gradi di efficienza: puoi contare sull'avanzata tecnologia di filtrazione di Donaldson per fornire le prestazioni di cui hai bisogno
  • Combina il sistema di teste e filtri disponibili in magazzino: crea il sistema che si adatta alle tue esigenze
Applicazioni
  • Ampia applicabilità e flessibilità per applicazioni su strada e fuoristrada
Tipo di setto filtrante disponibile
  • Cellulosa

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Risorse

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Filtrazione olio e gasolio ›

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Manutenzione

Suggerimenti per la manutenzione. Non sostituiscono le istruzioni di manutenzione fornite dal costruttore del motore o del veicolo.

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Filtri spin-on
  1. Svitare e rimuovere il vecchio filtro e la guarnizione
    Smaltire correttamente il filtro usato secondo le normative locali

  2. Pulire la testa del filtro con un panno pulito

  3. Non pre-riempire con carburante se non diversamente specificato

  4. Applicare uno strato sottile di olio motore pulito sulla guarnizione

  5. Allineare il filetto della testa al filtro; ruotare fino alla guarnizione

  6. Seguire le icone sul filtro per stringere in modo adeguato

  7. Avviare il motore e verificare la presenza di perdite
Filtro separatore acqua-gasolio spin-on (FFWS)
  1. Scollegare il sensore acqua nel carburante (WIF), se presente. Ricollegarlo dopo la manutenzione

  2. Svitare e rimuovere il vecchio filtro e la guarnizione
    Smaltire correttamente il filtro usato secondo le normative locali

  3. Pulire la testa del filtro con un panno pulito

  4. Riempire con carburante sul lato sporco del filtro, secondo le raccomandazioni del costruttore del motore

  5. Applicare uno strato sottile di olio motore pulito sulla guarnizione

  6. Allineare il filetto della testa al filtro; ruotare fino alla guarnizione

  7. Seguire le icone sul filtro per stringere in modo adeguato

  8. Sostituire la guarnizione della vaschetta di raccolta dell'acqua, se applicabile

  9. Precaricare il sistema di alimentazione secondo le istruzioni del costruttore

  10. Avviare il motore e verificare la presenza di perdite

  11. Drenare l'acqua ogni giorno
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