Duramax® HMK05/25 avvitato

I filtri avvitati HMK05 (singoli) e HMK25 (doppi) Duramax® sono perfetti per applicazioni ad elevata portata e presentano un contenitore in acciaio per impieghi pesanti e una piastra filettata superiore pressofusa per una maggiore resistenza. Una speciale guarnizione o-ring tra testa e contenitore impedisce le perdite. Entrambi i modelli HMK05 e HMK25 utilizzano gli stessi filtri di ricambio, con valori di pressione identici, riducendo le posizioni in magazzino.

Caratteristiche

• Contenitore in acciaio per impieghi pesanti e struttura durevole e resistente della piastra filettata superiore pressofusa
• La speciale guarnizione o-ring tra testa e contenitore impedisce le perdite
• Le tenute standard sono in nitrile, ma sono disponibili anche tenute in fluorocarbonio
• Entrambi i modelli hanno valori di pressione identici e utilizzano gli stessi filtri di ricambio per ridurre il numero di pezzi in magazzino
• Varietà di tipi di indicatori e opzioni di settaggio bypass
• Pressioni di lavoro a: 24,2 bar (350 psi)
• Pressione statica di scoppio nominale fino a: 55,2 bar (800 psi)
• Portata fino a:
  • HMK05: 189 lpm (50 gpm)
  • HMK25: 379 lpm (100 gpm)
• Dimensione delle porte: 
  • HMK05:
    • NPT da 1 a ¼ di pollice
    • O-ring SAE-20
  • HMK25:
    • NPT da 1 a ½ di pollice
    • O-ring SAE-24
    • Flangia SAE a 4 bulloni da 1-½ pollici cod. 61
• Settaggi standard di bypass:
  • 1,73 bar (25 psi)
  • 3,5 bar (50 psi)
  • Nessun bypass

Vantaggi

• I filtri Duramax offrono prestazioni affidabili e comprovate 
• La doppia testa del filtro HMK25 offre il doppio della portata e della capacità di ritenzione dei contaminanti

Applicazioni

• Linee di drenaggio
• Circuiti di raffreddamento
• Trasferimento del carburante
• Pompe di carico idrostatiche
• Sistemi olio motore
• Trasmissioni di potenza
• Linee di ritorno
• Sistemi a circuito chiuso
• Sistemi di condizionamento del fluido

Tipi di setti filtranti disponibili

• Tecnologia esclusiva Synteq™ di Donaldson: setti filtranti in fibra sintetica assicurano maggiore efficienza e una maggiore capacità di accumulo
• Setti filtranti per l'assorbimento dell'acqua
• Rete metallica
• Molteplici gradi di efficienza diversi tra cui scegliere

Suggerimenti per la manutenzione. Non sostituiscono le istruzioni di manutenzione fornite dal costruttore del motore o del veicolo.

Manutenzione del filtro spin-on

1. Controllare l'indicatore di intasamento del filtro
   Verificare che l'intervallo di manutenzione specificato dall'OEM sia stato raggiunto o che l'indicatore di intasamento mostri che il filtro è da sottoporre a manutenzione.
   
   
2. Spegnere il macchinario, e depressurizzare il circuito
   Assicurarsi che il sistema idraulico sia spento.
   Controllare che non sia presente pressione.
   
   
3. Svitare e rimuovere il vecchio filtro e la guarnizione
   Smaltire correttamente il filtro usato secondo le normative locali.
    
4. Pulire la testa del filtro con un panno pulito
   
   
5. Ispezionare il nuovo filtro per eventuali danni
   Controllare il filtro nuovo che sarà installato per eventuali danni di spedizione e movimentazione. Non installare un filtro danneggiato.
   
   
6. Lubrificare le filettature
   
   
7. Applicare uno strato sottile di olio motore sulla guarnizione
   
   
8. Allineare le filettature: ruotare il filtro fino toccare la guarnizione
   Avvitare il corpo alla testa come da istruzioni sul contenitore.
   
   
9. Seguire le icone sul filtro per stringere
   Non stringere eccessivamente.
   
   
10. Svuotare il sistema e verificare la presenza di perdite