FTG Cycloflow™は、2段階のアキシャルシールエアクリーナーで、通常中程度から重度の粉塵環境で動作する大型エンジンに使用されます。
このメンテナンス情報は、ベストプラクティスガイドとして提供されています。 これは、お使いのエンジンまたは車両メーカーが提供するメンテナンス説明書に代わるものではありません。
エアクリーナーフィルターメンテナンスインジケーターの制限レベルを確認します。 制限レベルがエンジンまたは機器のメーカーが推奨する最大値に達した場合、もしくは定期メンテナンスのスケジュールに合わせて、フィルターを交換してください。
Vacuatorバルブを取り外し、ドロップチューブに付いている粉塵をすべて取り除きます。 Vacuatorバルブを再度取り付けるか、摩耗または破損している場合は交換します。
注: バルブが柔軟で、反転したり、破損したり、詰まったりしていないことを確認します。 破損している場合、または画像のように見える場合は交換してください。 Vacuatorバルブが破損または欠落していると、エアクリーナーを通る空気の流れが妨害されます。
エンジンを停止します。 蝶ナットボルトを緩めて保持し、ボルトとワッシャーを取り外します。 破損または摩耗している場合は、両方とも交換してください。
金属製のハンドルを使用して、汚れたフィルターをハウジングからそっと引き出します。 誤ってぶつけると、フィルターハウジング内に汚れが飛散してしまいます。
セーフティーフィルターを取り外さず、つけたまま目視点検します。 破損がある場合、もしくはプライマリーフィルターを3回交換するごとに、セーフティーフィルターを交換します。 セーフティーフィルターがハウジングに正しく取り付けられていることも確認してください。
セーフティーフィルターを交換する場合は迅速に行ってください。そうでないと、浄化された空気のアウトレットを密封する必要がでてきます。 メンテナンス中にエンジンに汚染物質が侵入しないよう、清潔な布を使用してください。
エアクリーナーハウジングに残った汚れは、エンジンにとって有害です。 新しいフィルターを取り付ける前に、清潔な湿った布を使用してハウジングの内側を拭きます。
インダクションシステムを汚染しないように、シーリング面を清掃する前に、小さな湿らせたタオルでエアクリーナーのアウトレットチューブをふさいでください。
不適切なガスケットシールは、エンジン汚染の最も一般的な原因の1つです。 エアクリーナーハウジングの下部と上部の両方で、硬化したすべての汚れの塊が完全に取り除かれていることを確認してください。
古いフィルターには、粉塵漏れやガスケットシーリングの不具合を把握する貴重な手掛かりがあります。 フィルターの清浄面に粉塵の模様がある場合は、古いフィルターがしっかりと密封されていなかったか、粉塵漏れの可能性があります。 新しいフィルターを取り付ける前に、漏れの原因を特定して修正します。
新しいフィルターを取り付ける前に、出荷時の破損がないか、ガスケットが完全な状態かを目視点検します。 フィルターが破損している場合は、取り付けないでください。 必要に応じて、フィルターのエンドキャップの外側端にフィルターの交換日を記入します。
今回の交換でセーフティーフィルターのメンテナンスを行う場合は、プライマリーフィルターを取り付ける前に、まずセーフティーフィルターを所定の位置に正しく固定します。 新しいフィルターをセンターボルトの上に注意深く挿入し、蝶ナットボルトを手で締めて両方のフィルターを固定します。 プライマリーフィルターのガスケットが平らに取り付けられてしっかりと密封されていることを確認します。 しっかり密封されていないと、汚れた空気がフィルターを通過する可能性があります。
すべてのクランプとフランジジョイント、エアクリーナーの取り付けボルトがしっかり締まっていることを確認します。 エンジンに汚れが直接入らないように、漏れがあればすぐに対応します。 フィルターメンテナンスインジケーターをリセットします。