SealClamp™

SealClamp™排気クランプは、取り付けが簡単で、マフラーのインレット、アウトレット、エルボージョイント、フレックスパイプ、その他のシステム接続部を密封します。 段付き成形スタイルとフラットなスタイルの2種類をご用意しており、両方とも騒音と排気ガスの漏れを最小限に抑えます。

段付きSealClamp™の取り付け

組み立て済みハードウェアを備えた独自の設計

• 最小チューブにSealClampを配置します。 重なり合ったチューブまたはフレックスの上にクランプの大端部を置く
• 重なり合ったチューブとの接合部に合わせてクランプの段を配置する
• V字形の溝を目印にして、溝が約半分閉まるまでボルトを交互に締める（～50ft. lbs）。 クランプが破損する可能性があるため、70 ft. lbs.を超えるトルクを加えないようする。

フラットバンド型SealClamp™の取り付け

• 大径チューブの1/3から1/2の位置に配置するか、隙間を完全に覆うように配置する
• クランプボルトとチューブの間にボルトを取り付ける
• すべてのモデルで、大径チューブの結合部側から、数回締め具の間にレンチを交互に入れて、均等に緩みのないように締め付ける。図のように、ステンレスクランプのナットを締める。 ガスケットが完全に平らになり、嵌合バーの表面が完全に触れるまで、交互に締める。 等級8のボルトとナットの定格トルクは100 ft. lbs.。最良の結果を得るには、インパクトレンチを使用すること。

重要な用途に関する注意事項（フラットバンド型）

• 14 mm/9 / 16 in.の六角レンチを使用する
• 取り付ける前に、クランプと接合面にグリースを塗る
• 排気システム取り付けのサポート用には使用しない
• 排気マニホールドやターボチャージャーの接続には使用しない
• クランプを再利用しない
• バットジョイントクランプとして使用する。オーバーラップ接続にのみ使用する