エンジンフィルターと部品
製品検索 お問い合わせ

ドナルドソンのフィルター

高性能フューエルフィルター

概要

ドナルドソンでは、常に基準を高く設定しており、 当社のフューエルフィルターはすべて、よりクリーンな燃料をエンジンに供給することで、インジェクターとポンプの早期摩耗を防ぎます。 当社のフューエルフィルターをお使いいただくことで、お客様の用途要件を満たすだけでなく、それを超える成果を生み出します。

特徴
  • バッフルプレート、シーム、ハウジング、ライナー、スプリングなどの大型コンポーネントはすべて、耐久性と性能に優れたフィルターの構築に貢献
メリット
  • コスト効率の高い燃料フィルトレーションは手抜きではない
  • （お客様の手間が少なくて済むように）当社が細かいところまでケア
    • プレミアムでも標準でも、最高品質のコンポーネントを使用して最高品質のフィルターを作成
用途
  • 大型のオンロードおよびオフロードエンジン用フューエルフィルターの幅広いラインナップ
  • 当社では、お客様の機器に組み込むことができる、または追加することができるアセンブリーおよびフィルターシステムを取りそろえています。 他メーカーが構築したシステムに適合する、幅広い交換用フィルターも提供しています。
  • 当社は、スピンオン式、フューエルフィルター水分離器、DAVCOタイプのカートリッジ式、金属製または金属不使用カートリッジ式など、最新の機器で使用されている一般的なプライマリーシステムとセカンダリーシステムのすべてに適合するフィルターオプションを提供しています。
利用可能なメディアタイプ
  • セルロース – 最も一般的なエンジンの燃料メディアは、プリーツセルロースの基材です。 これは、用途の効率と容量の要件を効果的に満たす、コスト効率の高いメディアです。

  • 処理済みセルロース（フューエルフィルター水分離器、FFWS用）– セルロースをシリコーンベースの材料で処理すると、効果的に水を分離することができます。 通常、このメディアは、燃料システムのサクション側で使用され、有害な水や粗い粒子状の汚染物質を除去します。

  • FFWSで使用される独自のSynteq™ – セルロースとメルトブローン合成層の両方を使用して、より高いレベルの燃料フィルトレーション性能を実現します。 この二層構造のメディアが、ダスト捕集容量を高め（フィルター寿命を延長）、高性能な水分離を行います。 高効率な乳化水分離を実現し、燃料システムのサクション側、圧力側の両方で使用可能です。
こちらもオススメ

Synteq™ DRY燃料フィルター

ドナルドソンのSynteq DRY燃料フィルターは、当社独自のメディアを中核とし、多段階合体テクノロジーを使用して、業界最高水準の性能を実現しています。

もっとお探しですか？フィルターと部品をオンラインで直接見つけます

今すぐ購入

資料

カタログ ›
カタログ：エンジン流体 ›

ドナルドソンについてもっと知りたいですか？お手伝いします。

お問い合わせ

メンテナンス

このメンテナンス情報は、ベストプラクティスガイドとして提供されています。 これは、お使いのエンジンまたは機器メーカーが提供するメンテナンス説明書に代わるものではありません。

Close
スピンオン式フィルター
  1. 古いフィルターとガスケットを緩めて取り外す。使用済みのフィルターは地域の規制に従って適切に廃棄する。

  2. フィルターヘッドを清潔な布で拭く

  3. 特に指定がない限り、燃料を事前に充填しない

  4. クリーンなモーターオイルをガスケットに薄く塗布する

  5. ガスケットに接触するまでフィルターを回転させ、スレッドの位置を合わせる

  6. フィルターのアイコンに従って、適切な位置まで締める

  7. エンジンを始動し、漏れがないかチェックする
スピンオン式フューエルフィルター水分離器（FFWS）
  1. 燃料内水（WIF）がある場合は接続を解除し、メンテナンス後に再接続

  2. 古いフィルターとガスケットを緩めて取り外す。使用済みのフィルターは地域の規制に従って適切に廃棄する。

  3. フィルターヘッドを清潔な布で拭く

  4. エンジンメーカーによる推奨事項に従って、フィルターの汚れている側に燃料を充填する

  5. クリーンなモーターオイルをガスケットに薄く塗布する

  6. ガスケットに接触するまでフィルターを回転させ、スレッドの位置を合わせる

  7. フィルターのアイコンに従って、適切な位置まで締める

  8. 必要に応じて、集水ボウルのガスケットを交換する

  9. メーカーの説明書に従って、燃料システムのプライミングを行う

  10. エンジンを始動し、漏れがないかチェックする

  11. 毎日排水する
Davco®タイプのカートリッジ
  1. ベントキャップを外してシールする

  2. 燃料を排出する

  3. カラー、カバー、シールを取り外す

  4. カートリッジと古いグロメットを取り外す。使用済みのフィルターは地域の規制に従って適切に廃棄する。

  5. カラー、カバー、スレッドを清掃する

  6. 新しいグロメットを確認してカートリッジを取り付ける

  7. シール、カバーを取り付け、カラーを手で締める

  8. カバーを燃料で満たす

  9. 新しいベントシールとキャップを取り付け、手で締める

  10. エンジンを始動してウォームアップし、RPMを1分間増やす

  11. 燃料がカラーから25 mm/1 in.上がるまで、ゆっくりとベントキャップを開き、ベントを閉じる
メタルフリーカートリッジ
  1. キャップをゆっくり緩め、燃料をハウジングから排出する

  2. キャップ、カートリッジ、ガスケット（ある場合）を取り外す

  3. キャップからカートリッジと古いOリングを取り外す。使用済みのフィルターは地域の規制に従って適切に廃棄する。

  4. キャップとハウジングを清潔な布で拭く

  5. 新しいOリングとカートリッジをキャップに取り付ける

  6. 新しいガスケットを取り付け（必要な場合）、カートリッジ付きのキャップを取り付ける

  7. キャップを適切なトルクで締める

  8. メーカーの説明書に従って、燃料システムのプライミングを行う

  9. エンジンを始動し、漏れがないかチェックする
Davcoは、Davco Technology, Inc.の登録商標です。
Close