W061カートリッジ

W061フィルターアセンブリーには代表的なHF3フィルターが付属します。 メンテナンスが簡単なリングアセンブリーを使用してフィルターをすばやく交換できます。 ドナルドソンのDT高性能フィルターは、さまざまな種類の設計を取りそろえています。 差圧計ラインは幅広い種類のバイパスバルブに対応する設計となっています。

特徴

• 丈夫な鋳鉄ヘッド - 鋼ハウジング
• 3つのハウジング長を選択できるため柔軟な設計が可能
• 設計を柔軟にするハウジング長オプション（アセンブリー長コード2はHF3仕様に準拠）
• コア耐圧レベルを10～207 bar/150～3,000 psiの範囲で選択可能
• 差圧計ラインは幅広い種類のバイパスバルブに対応します（高温遮断およびサージ制御機能を多数の差圧計に組み込み）。
• 幅広い差圧計オプション
• 高性能DTフィルターでフルオロカーボンシールを使用
• ブリーダープラグインヘッド
• 作動圧力： 41.4 bar/600 psi 
• 定格静的バースト： 103 bar/1,500 psi
• 疲労圧力評価： 21 bar/300 psi
• 流量範囲： 379 lpm/100 gpm
• ポーティングサイズオプション：
  • SAE-12 Oリング
  • SAE-16 Oリング
• バイパス定格：
  
  • 1.73 bar/25 psi
  • 3.5 bar/50 psi
  • バイパスなし

メリット

• 頑丈で信頼性の高い構造 
• 複数の効率オプションを備えた高性能DTフィルターを搭載し、ほとんどすべての用途に必要な性能を実現

用途

• 工場内システム
• モバイル設備

利用可能なメディアタイプ

• 独自のSynteq™（フィルトレーション効率とダスト捕集容量を高める合成ファイバーメディア）を備えたドナルドソンの高性能DTカートリッジ
• 吸水メディア
• さまざまな効率等級から選択可能

このメンテナンス情報は、ベストプラクティスガイドとして提供されています。 これは、お使いのエンジンまたは車両メーカーが提供するメンテナンス説明書に代わるものではありません。

カートリッジのメンテナンス

1. フィルターメンテナンスインジケーターを確認する
   OEMが指定しているメンテナンスの時期が来ている、もしくはメンテナンスインジケーターがフィルターメンテナンスの時期を指していることを確認します。
   
   
2. システムの電源を切り、圧力を解放する
   油圧システムがオフになっていることを確認します。
   圧力がかかっていないことを確認します。
   
   
3. カートリッジハウジングを取り外す
   
   
4. 必要に応じて、使用済みフィルターとガスケットを取り外す
   カートリッジは地域の規制に従って適切に廃棄してください。
   
   
5. ヘッドシール領域とハウジングを清掃する
   フィルターハウジングの内側の沈殿物を取り除きます。
   
   
6. 新しいフィルターカートリッジが破損していないか点検する
   新しく取り付けるフィルターに、輸送や取り扱いによる破損がないか確認します。 破損したフィルターを取り付けないでください。
   
   
7. シール、ガスケット、スレッドを取り付けて、潤滑化します。 
   Oリング、ガスケット、ハウジングシール、スレッドにクリーンなシステムオイルを塗布します。
   
   
8. 新しいカートリッジをハウジングに取り付ける
   
   
9. スレッドの位置を合わせます。 ガスケットが接触するまでフィルターを回転させる
   ハウジングに記載されている指示に従って、ハウジングをフィルターヘッドに取り付けます。
   
   
10. メーカーの説明書に従ってハウジングを取り付ける
    
    
11. 油圧システムから空気を抜き、漏れがないか確認する