상황
화물 및 중장비의 구동 부품을 공급하는 미국 동부 최대 규모의 재제조업체인 TransAxle은 뉴저지주의 펜소킨 시설에서 트랜스미션을 재제조합니다.
TransAxle은 고객이 TransAxle이 재제조한 트랜스미션을 안심하고 설치할 수 있도록 하기 위해, 제조하는 모든 트랜스미션을 보증하고 전부하 조건에서 보유한 2개의 동력기 중 하나로 모든 장치를 테스트합니다.
과제
대부분의 트랜스미션은 유체의 이물질로 인한 표면 손상으로 인해 고장이 납니다. 따라서 테스트에 사용되는 트랜스미션 유체가 청결도 표준을 충족하는 것이 매우 중요했습니다.
TransAxle은 적극적으로 잠재적인 오염 문제를 파악하고, 외부 업체에 테스트에 사용되는 자동 트랜스미션 유체 분석을 의뢰했습니다. 이를 통해 트랜스미션 유체가 청결도 표준을 충족하며, TransAxle이 최고의 재제조 트랜스미션을 제공하고 있는지 확인할 수 있었습니다.
트랜스미션 오일의 경우 ISO에서 지정한 이상적인 목표 청결도 등급은 16/14/11이며, 이는 각각 밀리미터당 4 마이크론 이상, 6 마이크론 이상, 14 마이크론 이상의 입자를 허용한다는 의미입니다.
TransAxle의 유체를 분석한 결과, 오염 레벨이 20/18/12 이상으로 나타났습니다. 이는 경우에 따라 권장 레벨보다 15배 더 높은 수치입니다. 분명 조치가 필요했습니다.
이를 위한 첫 번째 단계로, 지사 관리자인 Keith Loura는 Donaldson에 연락해 유체 청결도를 개선하고 유체 수명을 늘릴 수 있는 방법을 문의했습니다.
청결도를 위한 해결 방안
Donaldson 전문가는 다음과 같은 다단계 접근 방식을 제안했습니다.
- Donaldson 전문가는 동력기의 폐루프 윤활 시스템에 2개의 Donaldson Blue® 대량 필터 DBB8666(4 마이크론 효율)을 설치할 것을 권유했습니다. 이 2개의 필터는 최대 473 L/min(125 gpm)의 유량을 처리할 수 있으며, 모든 설치 하드웨어가 포함된 키트에 포함되어 있습니다.
- 섬프 주입구에는 4 마이크론 효율의 DBB8666 필터 1개를 설치할 것을 권유했습니다.
- 섬프 배출구에는 입자와 물을 모두 제거할 수 있도록 DBB8666과 DBB0248 물 흡수 필터를 순서대로 설치할 것을 권유했습니다.
- 이 솔루션에는 TransAxle이 타사에 계속 유체 분석을 의뢰하여 청결도 레벨을 모니터링하고 차동 압력 판독값을 기반으로 필터 정비 예방 유지 관리 일정을 수립할 것을 권유하는 내용이 포함되어 있었습니다.
타사 오일 분석 ISO 청결도 코드 결과
결론
TransAxle 및 기타 트랜스미션 재제조업체는 Donaldson Blue 대량 유체 필터를 추가해 동력계 테스트에 사용되는 유체의 ISO 청결도 레벨을 개선하는 방식으로 고객 만족도를 높이고 현장의 보증 요구를 줄이고 있습니다. 따라서 모든 고객이 고품질의 고성능 재제조 트랜스미션을 사용할 수 있게 합니다.
- TransAxle 지사 관리자, Keith Loura
트랜스미션 사용자도 현장의 트랜스미션 대량 유체 저장 탱크에 Donaldson Blue 대량 유체 필트레이션 시스템을 통합해 유체 속 오염물로 인한 트랜스미션의 표면 손상을 줄이는 방식으로 트랜스미션 수명을 늘리고 전체 유지 관리 비용을 줄일 수 있습니다.
장비 제조업체들은 또한 배송 전 최종 트랜스미션 세정을 할 때 제조 시설에 Donaldson Blue 대량 유체 필터를 설치하여 유체 청결도를 강화하고 고객 만족도를 개선하여 장점을 얻을 수 있습니다.
