개요
이 EBB 에어클리너 제품군은 컴팩트한 크기에도 높은 공기 유량을 처리합니다. 이 1단계 금속 에어클리너는 먼지가 적은 환경에서 작동하는 장비에 적합합니다.
특징
- 높은 공기 유량을 처리하는 상대적으로 작은 에어클리너
- 측면 흡입구에 가로 방향 설치가 가능한 디자인
- 금속으로 제작된 하우징을 내부식성 및 내화학성 폴리머 페인트로 코팅
- 과도한 엔진 진동이 발생할 수 있으므로 직접 엔진 장착은 권장하지 않음
- 모든 모델의 에어클리너 배출구 끝 맞은편에 정비 액세스 커버가 있음
- 수명 연장 필터, 유지 관리를 위한 Donaldson Blue® 고효율 필터 또는 예정된 유지 관리를 위한 표준 수명 필터 등으로 구성되어 있는 교체 필터
장점
- 작은 크기에도 뛰어난 성능 제공
- 극한 조건을 견디는 내구성이 뛰어난 하우징
- 수명 연장 필터 및 Donaldson Blue® 고효율 필터 사용 가능
응용 분야
- 17.6 to 45.4 m³/min(620~1640 cfm)의 공기 유량 처리
- 일반 화물 트럭
- 쓰레기 트럭
- 석유 및 가스
참고 자료
정비
이 정비 정보는 모범 사례 가이드로 제공되며, 엔진 또는 차량 제조업체가 제공하는 정비 지침을 대신하거나 대체하지 않습니다.
1. 저항을 확인합니다.
Donaldson 필터 정비 인디게이터, 정비 게이지 또는 수압력계로 에어클리너의 저항을 확인합니다.
저항 레벨이 엔진 또는 장비 제조업체에서 권장하는 최대값에 도달했을 경우, 또는 정기 정비 일정이 도래했을 경우에만 필터를 교체합니다.
2. 기존 필터를 천천히 분리합니다.
엔진을 끕니다. 오염된 필터를 에어클리너 하우징에서 분리할 때까지 조심스럽게 다룹니다. 실수로 부딪칠 경우 흔들려서 필터 하우징 안의 먼지가 떨어질 수 있습니다.
3. 하우징 내부를 세척합니다.
항상 하우징 내부를 세척합니다. 에어클리너 하우징에 먼지가 남아 있으면 엔진이 손상될 수 있습니다. 물에 적신 깨끗한 천을 사용하여 모든 표면을 깨끗하게 닦습니다. 배출 튜브 씰링 영역이 깨끗하고 손상되지 않았는지 확인합니다.
4. 필터를 설치하기 전에 내부를 육안으로 확인합니다.
항상 개스킷 씰 표면을 세척합니다. 부적절하게 씰링된 개스킷이 엔진 오염의 가장 일반적인 원인 중 하나입니다. 에어클리너 상단과 하단에 쌓여서 굳어진 모든 먼지를 완전히 제거해야 합니다.
균일하지 않은 오염물 패턴을 확인합니다. 기존 필터로 먼지 누출 또는 개스킷 씰링 문제를 확인할 수 있습니다. 필터의 흡입구의 패턴을 통해 기존 필터가 단단히 씰링되지 않았거나 먼지 누출이 있음을 알 수 있습니다. 누출의 원인을 파악하고 새 필터를 설치하기 전에 문제를 해결합니다.
5. 설치하기 전에 새 필터를 검사합니다.
새 필터를 확인하고 손상된 경우 설치하지 마십시오. 개스킷이 쉽게 압축되고, 누른 손가락을 떼면 스프링이 바로 원래 상태로 돌아오는지 확인합니다.
6. 새 필터를 설치합니다.
필터를 정비할 때마다 새 커버 개스킷으로 교체하는 것이 중요합니다. 필터의 크기가 하우징에 적당한지 확인하고, 개스킷이 평평하게 안착해 완벽한 씰을 형성하는지 확인하면서 필터를 설치합니다. 올바르게 씰링되지 않으면 오염된 공기가 필터를 바이패스할 수 있습니다.
7. 모든 연결부와 덕트가 밀폐되어 있는지 확인합니다.
모든 클램프, 플랜지 조인트 및 에어클리너 장착 밴드가 단단하게 고정되었는지 확인합니다. 누출이 있을 경우 오염물이 엔진에 직접 유입되지 않도록 즉시 누출을 처리합니다. 차량에 에어 브레이크가 장착된 경우, 에어 브레이크 압축기에 공기를 공급하는 청정 공기 공급 호스를 점검하는 것이 중요합니다.
