개요
FVG Cycloflow™는 먼지가 보통이거나 많은 환경에서 작동하는 대형 건설 장비 및 채굴 기계에 사용되는 2단계 축 방향 씰 에어클리너입니다.
에어클리너 특징
- 고유한 나팔 모양 흡입구가 낮은 저항을 유지하며 공기 흐름을 극대화
- 본체 직경 533.4 mm(21 in.)
- 먼지가 많은 환경에 적합한 2단계 에어클리너
- 내장된 루브가 공기를 회전시켜 유입되는 먼지가 필터에 도달하기 전에 최대 85%까지 분리
- Primary (Outer) 필터가 남은 먼지의 최대 99.99%를 제거
- 내장 Vacuator™ 밸브가 미리 정화된 먼지를 수거하여 방출
- 모든 모델에 safety(inner) 필터가 작창되어 있어 Primary (Outer) 필터 교체 시에도 엔진 흡입구를 보호
- 금속으로 제작된 하우징을 내부식성 및 내화학성 폴리머 페인트로 코팅
필터 특징
- 연장 정비 서비스를 제공하는 필터이자 저항 유지 관리를 위한 Donaldson Blue® 고효율 필터 또는 예정된 유지 관리를 위한 표준 수명 필터를 포함한 교체 필터 선택 가능
장점
- 극한 조건을 견디는 내구성이 뛰어난 하우징
- 프리클리너가 내장되어 있어 대부분의 경우 외부 프리클리너를 사용할 필요 없음
- 연장 정비 필터 및 Donaldson Blue 고효율 필터 사용 가능
응용 분야
- 에어클리너당 최대 34 m³/min(1200 cfm)의 공기량 처리
- 가로 방향 설치
- 대형 산업 및 건설 기계에 적합 - 먼지가 심한 환경에서 사용되는 대형 엔진이 장착된 크롤러 트랙터, 크레인 로더, 굴삭기 및 공기 압축기
참고 자료
정비
이 정비 정보는 모범 사례 가이드로 제공되며, 엔진 또는 차량 제조업체가 제공하는 정비 지침을 대신하거나 대체하지 않습니다.
1. 저항을 확인합니다.
에어클리너 필터 정비 인디게이터의 저항 레벨을 확인합니다. 저항 레벨이 엔진 또는 장비 제조업체에서 권장하는 최대값에 도달했을 경우, 또는 정기 정비 일정이 도래했을 경우에만 필터를 교체합니다.
2. Vacuator™ 밸브를 세척합니다.
Vacuator 밸브를 분리하고 드롭 튜브에 먼지가 있는 경우 제거합니다. Vacuator 밸브를 다시 설치하거나, 마모 또는 손상이 발견된 경우 교체하십시오.
참고: 밸브가 유연한 상태이고, 뒤집히거나, 손상되거나, 막히지 않았는지 확인합니다. 밸브가 손상되었거나 이러한 이미지와 같은 상태인 경우 교체합니다. Vacuator 밸브가 손상되거나 빠진 경우, 에어클리너를 통해 흐르도록 설계된 공기 흐름이 중단됩니다.
3. 기존 필터를 천천히 분리합니다.
엔진을 끕니다. 윙 너트 볼트를 풀어서 보관하고 볼트와 와셔를 분리합니다. 손상되거나 마모된 경우 둘 다 교체합니다.
금속 핸들을 사용하여 오염된 필터를 하우징에서 천천히 잡아당깁니다. 실수로 부딪칠 경우 흔들려서 필터 하우징 안의 먼지가 떨어질 수 있습니다.
4. safety(inner) 필터를 육안으로 검사합니다.
safety(inner) 필터를 제거하지 않은 상태에서 육안으로 검사합니다. 손상되었거나 Primary (Outer) 필터를 3회 교체할 때마다 safety(inner) 필터를 교체합니다. 또한 safety(inner) 필터가 하우징에 올바르게 장착되었는지 확인합니다.
safety(inner) 필터를 교체할 경우 즉시 교체하거나 청정 공기 배출구를 씰링해야 합니다. 깨끗한 천을 사용하여 정비 도중에 오염물이 엔진에 유입되지 않게 하십시오.
5. 항상 하우징 내부를 세척합니다.
에어클리너 하우징에 먼지가 남아 있으면 엔진이 손상될 수 있습니다. 새 필터를 장착하기 전에 물에 적신 깨끗한 천으로 하우징 내부를 닦으십시오.
씰 표면을 세척하기 전에 유도 시스템이 오염되지 않도록 에어클리너의 배출 튜브를 물에 적신 작은 타월로 막습니다.
6. 개스킷 씰링 표면을 세척합니다.
부적절하게 씰링된 개스킷이 엔진 오염의 가장 일반적인 원인 중 하나입니다. 에어클리너 상단과 하단에 쌓여서 굳어진 모든 먼지를 완전히 제거해야 합니다.
7. 기존 필터를 검사하고 균일하지 않은 오염물 패턴이 있는지 확인합니다.
기존 필터로 먼지 누출 또는 개스킷 씰링 문제를 확인할 수 있습니다. 필터 흡입구의 먼지 패턴을 통해 기존 필터가 단단히 씰링되지 않았거나 먼지 누출이 있음을 알 수 있습니다. 누출의 원인을 파악하고 새 필터를 설치하기 전에 문제를 해결합니다.
8. 새 필터를 검사합니다.
새 필터를 설치하기 전에 운송 시 발생한 손상이 있는지 검사하고 개스킷 무결성을 육안으로 검사합니다. 필터가 손상된 경우에는 설치하지 마십시오. 원하는 경우 필터 엔드 캡의 바깥쪽 끝에 필터 교체 날짜를 기록합니다.
9. 새 필터를 설치합니다.
이번에 필터를 교체하면서 safety(inner) 필터를 정비하려는 경우, Primary (Outer) 필터를 설치하기 전에 먼저 safety(inner) 필터를 제자리에 고정합니다. 중앙 볼트 위로 새 필터를 조심스럽게 삽입한 후 양쪽 필터의 윙 너트 볼트를 손으로 조입니다. Primary (Outer) 필터 개스킷이 평평하게 장착되어 올바른 씰링을 형성하는지 확인합니다. 올바르게 씰링되지 않으면 오염된 공기가 필터를 바이패스할 수 있습니다.
10. 모든 연결부와 덕트가 밀폐되어 있는지 확인합니다.
모든 클램프, 플랜지 조인트 및 에어클리너 장착 볼트가 단단하게 고정되었는지 확인합니다. 누출이 있을 경우 오염물이 엔진에 직접 유입되지 않도록 즉시 누출을 처리합니다. 필터 정비 인디게이터를 재설정합니다.
