HFK08 카트리지

HFK08은 두 가지 유형, 즉 인라인 및 인탱크 유형으로 제공됩니다. 두 스타일 모두 주조 알루미늄 헤드와 강철 본체로 제조되어 최고의 견고성과 내구성을 자랑합니다. 중앙에 고정 볼트가 하나 있어 정비가 간단해집니다. 플루오르엘라스토머 씰처럼 다양한 필터 여과지를 사용할 수 있습니다.

특징

• 견고하고 내구성이 뛰어난 주조 알루미늄 헤드 및 강철 본체 구조
• 안쪽에서 바깥쪽으로 유입
• 탄화플루오르 씰 사용 가능
• 헤드에 표준 정비 인디게이터 내장
• 최대 작동 압력: 24.1 bar(350 psi) 
• 최대 정격 정적 파열 압력: 34.5 bar(500 psi)
• 최대 유량 범위: 1135 lpm(300 gpm)
• 포트 크기 옵션: 
  • 3" NPT
  • SAE-20 O 링
• 바이패스 등급:  1.7 bar(25 psi)

장점

• 견고하고 안정적인 구조 
• 인라인 또는 인탱크로 사용 가능

응용 분야

• 유체 조절 시스템
• 윤활유 시스템
• 리턴 라인
• 사이드 루프 시스템
• 석션 라인

사용 가능한 여과지 유형

• Donaldson 독점 Synteq™ - 더욱 뛰어난 필트레이션 효율과 높은 먼지 포집 성능을 제공하는 합성 섬유 필터 여과지
• 와이어 메시
• 다양한 효율 등급 선택 가능

이 정비 정보는 모범 사례 가이드로 제공되며, 엔진 또는 차량 제조업체가 제공하는 정비 지침을 대신하거나 대체하지 않습니다.

카트리지 정비

1. 필터 정비 인디게이터를 확인합니다.
   OEM이 지정한 정비 주기에 도달했거나, 정비 인디게이터에 필터 정비가 필요하다는 표시가 나타나는지 확인합니다.
   
   
2. 시스템 전원을 끄고 압력을 배출합니다.
   유압 시스템이 꺼져 있는지 확인합니다.
   남은 압력이 없는지 확인합니다.
   
   
3. 커버 고정 볼트를 풀고 커버를 분리합니다.
   
   
4. 사용한 필터 및 개스킷을 분리합니다(해당하는 경우).
   현지 규정에 따라 카트리지를 올바르게 폐기합니다.
   
   
5. 하우징 씰 영역 및 캡을 세척합니다.
   필터 하우징 내부에서 침전물을 제거합니다.
   
   
6. 새 필터 카트리지에 손상이 없는지 확인합니다.
   설치할 새 필터에 운송 및 취급 시 발생한 손상이 있는지 확인합니다.
   
   
7. 씰, 개스킷 및 나사를 윤활합니다. 새 카트리지를 설치합니다.
   깨끗한 시스템 오일로 O 링, 개스킷, 하우징 씰 및 나사를 윤활합니다.
   하우징에 필터를 설치합니다.
   
   
8. 나사를 조정합니다. 개스킷에 닿을 때까지 필터를 돌립니다.
   하우징에 표시된 지침에 따라 필터 헤드에 하우징을 끼웁니다.
   
   
9. 필터를 손으로 조입니다.
   필터 하우징에 표시된 아이콘의 지침에 따라 조입니다.
   너무 세게 조이지 마십시오.
   
   
10. 시스템의 압력을 배출하고 누출이 있는지 확인합니다.