연료 시스템에서 발견되는 유해 오염물

연료를 구성하는 물질을 자세히 살펴봤다면, 잠재적으로 엔진을 손상시키는 다양한 오염물을 확인하셨을 것입니다. 

오염된 연료로 인해 차량 가동이 중지되고, 특히 값비싼 커먼 레일 시스템 및 구성요소의 수리 비용이 증가할 수 있습니다. 차량의 연료 시스템에 가장 깨끗한 연료를 제공하기 위해, 최신 엔진에는 점차 더 우수한 연료 필트레이션 기술이 요구되고 있습니다. 연료에서 발견되는 가장 일반적인 오염물은 다음과 같습니다.

• 입자 및 잔해 - 연료가 저장 탱크 간에 이송되거나 대기에 노출될 때 유입됩니다. 연료 속의 입자가 엔진 연소를 방해하고, 연료 시스템을 막고, 연료 주입 장비를 마모시킬 수 있습니다.
  
  
• 물 - 연료 속 물은 부식을 유발하므로 인젝터 노즐을 부식시킬 수 있습니다. 연소 과정에 부정적인 영향을 미치고 연료의 윤활성을 감소시켜 결과적으로 시스템 구성요소를 손상시킬 수 있습니다. 물은 저장 탱크에서 유입되거나 낮은 온도로 인한 응결을 통해 연료에 유입됩니다.
  
  
• 왁스/파라핀 - 대개 연료를 구성하는 요소로, 추운 조건에서 떨어져 나올 수 있습니다(겔화라고도 함).
  
  
• 미생물(박테리아) - 연료 탱크 속 자유수에서 증식할 수 있습니다.
  
  
• 연료 품질 저하 부산물 - 연료 부산물은 연소 전 연료의 산화 불안정성과 열로 인해 발생합니다.
  
  
• 아스팔텐 - 원유에서 흔히 발견되는 아스팔텐은 정제된 연료에서도 종종 발견될 수 있습니다.
  
  
• 공기 - 연료 라인 또는 시스템 연결부의 누출로 인해 시스템에 유입됩니다.

입자 및 물 제거 방법