유압 시스템 오염은 모든 유압 장비 유형에 영향을 미치는 문제입니다. 이 문서에서는 가장 일반적인 여섯 가지 유압 오일 오염 유형인 내부 누적, 새로 생성, 수분, 화학 물질, 공기 및 유입 입자(분진 및 방울을 의미하는 기술적 용어)에 대해 자세히 살펴봅니다. 이 오염이 애초에 시스템에 어떻게 유입되는 것입니까? 시스템에 유입된 후 어떻게 작용합니까? 피해를 방지하거나 막기 위해 무엇을 할 수 있습니까?
유압 오일 오염 유형:
1. 내부 누적 오염
모든 유압 오일 오염 유형 중에서 가장 피하기 힘든 유형입니다. 대부분의 OE 제조업체가 아무리 노력해도 모든 새 장비에는 일정 수준의 내부 누적 오염이 있습니다. 최종 드라이브 모터 또는 펌프와 같은 구성요소에는 제조 공정에서 비롯된 잔류 오염이 있습니다. 이러한 구성요소로 제작된 기계는 자체 어셈블리에서 추가로 발견된 오염과 함께 전체 오염을 가중시킵니다. 제조 환경을 아무리 통제하더라도 다음 중 하나 이상은 최종 제품에 도달할 수밖에 없습니다.
- 금속 구성요소의 드릴링/탭핑/그라인딩/스레딩 과정에서 남은 금속 부스러기
- 구성요소 마감 공정에서 나오는 미세 과립
- 구성요소 제조에서 발생하는 웰딩 스패터, 피팅 및 파이프 납땜에서 응고된 플럭스
- 설치 전 구성요소를 클리닝하는 데 사용한 천과 종이에서 나오는 나사/섬유
- 어셈블리에 사용되는 과도한 그리스/윤활유
장비의 이러한 표면 오염물이 유압 오일에 유입되면 오염의 원인이 되어 기계 효율성에 영향을 줄 수 있습니다.
업계 전문가들은 새로운 유압 구성요소를 설치할 때마다 유압 시스템을 세정하여 이러한 내부 누적 오염을 해결할 것을 권장합니다. 기계를 점검할 때도 이 권장 사항이 동일하게 적용됩니다. 세정 외에도, 내부에 누적된 유압 오일 오염을 해결하는 가장 좋은 방법은 최고 품질의 필터를 사용하는 것입니다. Donaldson의 필터 범위는 다양한 오일 특성 및 효율성 요구사항에 맞는 옵션으로 모든 응용 분야를 포괄합니다.
2. 새로 생성되는 오염
작동 중에 움직이는 구성요소가 서로 마모되고 분진 같은 미세 금속 입자가 표면과 조인트에서 마모됩니다. 이는 잘못된 오일 선택 또는 누출로 인해 윤활유가 부족할 때 특히 문제가 됩니다. 문제는 초기 장비 길들이기 단계에서 자주 발생합니다. 즉, 완전히 새로운 시스템을 시운전하거나 새 구성요소로 기존 시스템을 다시 가동하는 경우입니다. 이 마모로 인해 유압 오일 오염이 새로 생성됩니다.
새로 생성되는 유압 오일 오염에는 금속 분진 및 파편뿐만 아니라 시간이 지남에 따라 분리 산패된 고무 또는 폴리머 씰 입자도 포함됩니다. 예를 들어 기어 톱니에서 떨어져 나온 칩이나 금속 모서리의 파편과 같이 큰 입자가 부서지는 경우도 있습니다.
새로 생성되는 유압 오염 유형은 장비가 작동하는 동안 축적되어 유압 구성요소의 효율성에 부정적인 영향을 미칠 수 있습니다. 더 안 좋은 상황도 있습니다. 국소 영역에 제한적으로 생성되는 오염으로 시작된 오염 유형이 간접적인 영향을 일으켜 이러한 오염물이 전체 시스템에 확산됨에 따라 추가적인 마모를 일으킬 수 있습니다.
새로 생성되는 유압 오일 오염은 모든 작동 장비에서 불가피하게 발생하지만 올바른 필터를 사용하고 정기 교체를 수행하면 잠재적인 손상을 줄일 수 있습니다.
3. 공기 오염
거품은 일반적으로 유압 오일의 공기 오염으로 인해 발생합니다. 유압 오일 속 공기는 압축성에 영향을 미칩니다. 오염 정도에 따라 기계의 효율성에 영향을 미칠 수 있습니다. 즉 사이클 시간이 영향을 받거나 최종 드라이브의 토크가 감소할 수 있습니다.
유압 오일의 공기 오염을 최소화하려면 유압 시스템을 대기 노출로부터 보호해야 합니다. 필수 검사 또는 유지 보수를 수행할 때를 제외하고는 시스템을 항상 밀봉 상태로 유지하십시오. 유압 오일을 보관할 때는 노출 상태로 두지 마십시오. 용기는 손상되거나 구멍이 뚫리지 않은 상태로 밀폐하여 보관해야 합니다.
4. 수분 오염
수분은 주변에 늘 존재합니다. 공기 중의 습도는 유압 오일 오염의 큰 부분이 될 수 있습니다. 공기 습도는 위치 및 계절에 따라 달라질 수 있으므로 유압 장비 주변의 환경 조건이 어떻게 변화하는지 추적해야 합니다. 유압 오일이 유백색으로 보인다면 수분으로 인한 오염을 나타내는 강력한 지표로 봐야 합니다.
공기 오염과 마찬가지로 유압 오일의 수분 오염은 압축성과 효율성에 영향을 미칩니다. 유압 오일이 수분에 오염되면 유압 오일의 윤활성이 저하되고 시스템에 슬러지가 발생할 수 있습니다. 그러나 가장 큰 우려 사항은 수분 오염이 산화 및 부식을 일으켜 돌이킬 수 없는 영향을 미칠 수 있다는 것입니다. 금속 표면의 표면 피로 및 공동 현상은 손상의 위치와 심각도에 따라 비용과 시간이 많이 소요되는 수리 및 교체로 이어질 수 있습니다.
필트레이션을 통해 유압 오일에서 수분을 제거하기로 선택하는 경우도 있지만, 수분 오염 문제를 처리하는 가장 효과적인 방법은 문제가 아예 발생하지 않도록 하는 것입니다. 유압 오일은 노출된 상태로 두면 공기 중 수분을 흡수하므로, 시스템을 가려두어야 합니다. 수분 오염을 방지할 수 있도록 보관 중인 유압 오일이 단단히 밀폐되어 있는지 확인하십시오.
Donaldson의 T.R.A.P(Thermally Reactive Advanced Protection) 브리더를 사용하면 공기 중 오염물, 특히 습기로부터 보호할 수 있습니다. T.R.A.P 기술은 흡입 공기에서 수증기를 제거하고, 각 유량 사이클에 따라 습기를 다시 공기 중으로 방출합니다. 또한 미디어(Media)가 수분 포집 성능을 복구해 주므로, 사용 기간이 연장되고 기존 제습형 브리더의 수명이 3~4배 더 연장됩니다.
5. 화학 물질 오염
유압 오일은 화학 물질이며, 화학 물질은 시간이 지남에 따라 저절로 분해됩니다. 이 과정은 오일에 과도한 압력이나 열이 가해지는 경우 더 빨리 진행될 수 있습니다. 화학적 분해는 우리가 살펴볼 유압 오일 오염 중에서 두 번째로 흔한 원인입니다. 유압 오일이 다른 화학 물질 구성요소로 분해되는 경우 이러한 2차 화학 물질이 유압 시스템에 영향을 미칠 수 있습니다.
사용 중인 특정 유압 오일의 예상 유효 수명에 대한 정보를 제공하는 제조업체 지침에 유의하십시오. 새 시스템을 시운전하거나 일상적인 오일 교체를 수행할 때 다음 교체 시기를 기록해 두십시오. 또한 유압 오일 분석 프로그램을 도입하면 작동에 도움이 될 수 있습니다. 오일 분석 보고서는 오일 상태를 요약하여 화학 물질 또는 기타 오염원으로 인해 발생할 수 있는 문제를 식별하는 데 도움이 됩니다. 오일을 주문하고 그에 따라 유지 보수 시간을 예약하여 유압 시스템 오염을 최소화합니다.
또한 유압 오일을 혼합하여 사용하지 마십시오. 기본적인 오일 유형은 동일할 수 있지만 오일의 성능과 수명을 향상시키기 제조업체마다 자체적인 첨가제를 혼합합니다. 서로 다른 첨가제 오일이 호환되지 않으면 예기치 못한 화학 반응을 일으켜 오염을 초래할 수 있습니다.
6. 유입 입자 오염
유입 입자 오염은 이물질이 유압 시스템의 방어막을 침투하여 발생하는 결과입니다. 쉽게 말하자면 먼지입니다! 구체적인 원인은 기계가 작동하는 위치에 따라 다르겠지만 일반적으로 여기에는 분진, 모래 및 진흙이 포함됩니다.
시스템은 정비 또는 수리를 위해 개방될 때마다 이러한 유형의 유압 시스템 오염에 특히 취약합니다. 그러나 누출 씰을 통해 유입될 수도 있습니다. 누출 씰을 무시하지 마십시오. 무엇이 유출되느냐의 문제일 뿐 아니라 무엇이 유입되는지도 고려해야 합니다. 최대한 깨끗한 환경에서 유압 시스템의 수리 또는 유지 보수를 수행해야 합니다. 기계를 열기 전에 철저히 클리닝하여 시스템에 유입될 수 있는 입자 물질의 양을 최소화하십시오. 작업이 수행된 후 시스템을 다시 시운전하기 전에 오프라인 필트레이션을 통해 시스템을 세정하거나 유압 오일이 흐르도록 하는 것을 고려하십시오. Donaldson 필터 카트, 필터 패널 및 Filter Buddy™는 편리한 오프라인 필트레이션 및 세정을 제공하며 산업 및 이동식 장비와 함께 사용할 수 있습니다.
교훈
모든 유압 오일 오염 유형은 장비의 정상적인 작동을 위협합니다. 유압 시스템의 오염은 효율성을 저하하고 사이클 시간을 늘리며 손상을 일으키고 잠재적으로 시스템 고장을 초래할 수 있습니다. 시스템을 복구할 수 있더라도(이마저도 보장되지 않지만) 수리 비용이 많이 들 수 있습니다. 오염 문제를 방지하려면 시운전 전에 새 장비나 리퍼브 장비를 세정하고 제조업체 지침에 따라 필터를 점검 및 교체하여 오염을 최소화하십시오. 그러면 손해를 최소화할 수 있습니다!
