PowerPleat™ 11/13

Filtr należy wymieniać tylko wtedy, gdy poziom oporu osiągnie maksimum zalecane przez producenta silnika lub wyposażenia lub w regularnym harmonogramie serwisowym.

Wyłącz silnik. Odblokuj pokrywę serwisową. Wzrokowo sprawdź zawór Vacuator™ i wymień w razie potrzeby.

Ze względu na uszczelnienie RadialSeal™ filtr ściśle przylega do rurki wylotowej i pojawi się pewien początkowy opór, podobny do zerwania uszczelki na słoiku.

Delikatnie przesuń koniec filtra w tę i z powrotem, aby zerwać uszczelkę podczas obracania. Wyciągnij prosto, aby nie uderzyć filtrem o ramę wsporczą filtra bezpieczeństwa.

Po wyjęciu filtra głównego wyczyść powierzchnię uszczelnienia filtra głównego wilgotną szmatką.

Jeśli filtr powietrza jest wyposażony w filtr bezpieczeństwa, sprawdź wzrokowo, czy filtr bezpieczeństwa nie jest uszkodzony. Nie wyjmuj filtra bezpieczeństwa, chyba że jest uszkodzony lub wymaga wymiany. Sprawdź także, czy filtr bezpieczeństwa jest prawidłowo osadzony w obudowie.

Filtr bezpieczeństwa należy wymieniać co trzy zmiany filtra głównego, chyba że jest nadmiernie zanieczyszczony. Za pomocą czystej, wilgotnej ściereczki wytrzyj zarówno powierzchnię uszczelniającą filtra, jak i wnętrze rurki wylotowej. Upewnij się, że obszar uszczelnienia rury wylotowej nie jest uszkodzony.

Zanieczyszczenia na powierzchni uszczelniającej mogą utrudniać skuteczne uszczelnienie i powodować wyciek. Jeśli trzeba wymienić filtr bezpieczeństwa, należy unikać pozostawiania rurki wylotowej na powietrzu. Nigdy nie pozostawiaj oczyszczacza powietrza zamontowanego bez filtra bezpieczeństwa. 

Sprawdź stary filtr główny pod kątem oznak wycieków. Smuga pyłu po wewnętrznej stronie filtra jest charakterystyczną oznaką możliwego wycieku.

Jeśli podejrzewasz możliwość wycieku, sprawdź, czy element zabezpieczający jest w dobrym stanie, ponieważ również może wymagać wymiany. Należy również wykonać krok 8, aby upewnić się, że wszystkie połączenia są szczelne, aby brudne powietrze zewnętrzne nie omijało filtra powietrza.

Po pierwsze, jeśli przy okazji tej wymiany serwisujesz filtr bezpieczeństwa, ustaw go prawidłowo na miejscu przed zainstalowaniem filtra głównego. Ostrożnie włóż nowe filtry na miejsce. Umieść filtr główny ręcznie, upewniając się, że jest całkowicie włożony do obudowy filtra powietrza. Aby dokończyć ścisłe uszczelnianie, ręcznie wywieraj nacisk na zewnętrzną krawędź filtra, a nie na elastyczny środek.

Aby utrzymać uszczelkę na miejscu, nie jest wymagany nacisk na pokrywę i NIGDY nie należy używać pokrywy serwisowej do wywierania nacisku. Może to uszkodzić obudowę i elementy mocujące oraz unieważnić gwarancję. Jeśli pokrywa serwisowa naciska na filtr, zanim pokrywa zostanie umieszczona w pełni na miejscu, zdejmij pokrywę.

Przy zdjętej pokrywie wsuń filtr ręcznie do oczyszczacza powietrza — wówczas pokrywę da się nałożyć bez dodatkowej siły. Po włożeniu filtra zabezpiecz pokrywę serwisową. 

Sprawdź wszelkie osłony wlotu i urządzenia do wstępnego czyszczenia w trakcie rutynowych czynności konserwacyjnych.

Brak osłony wlotu znacznie skróci żywotność filtra. Jeśli urządzenie było fabrycznie wyposażone w osłonę lub filtr wstępny, upewnij się, że został wymieniony. Sprawdź otwory i rurki w urządzeniach do czyszczenia wstępnego, aby upewnić się, że nie są zatkane. Wymień wszystkie uszkodzone jednostki. Uszkodzone lub wgniecione urządzenia nie będą działać poprawnie. 

Upewnij się, że wskaźniki serwisowe zostały zresetowane i działają prawidłowo.

Sprawdź, czy wszystkie opaski montażowe, zaciski, śruby i połączenia w całym systemie oczyszczacza powietrza są szczelne.

Sprawdź, czy nie ma otworów w instalacji rurowej, i w razie potrzeby napraw lub wymień je. Wszelkie nieszczelności w rurach wlotowych doprowadzą pył bezpośrednio do silnika.