-
Produkty i rozwiązania
- Technika lotnicza, kosmiczna i obronna
- Magazynowanie płynów
- Sprężone powietrze i gaz
- Sprężarki
- Połączone IoT rozwiązania
- Napędy dyskowe
- Filtry silnika i części
- Systemy części oryginalnych do silników
- Ogniwa paliwowe
- Turbiny gazowe
- Hydraulika
- Pył przemysłowy, pary i mgły
- Membrany
- Proces
- Druk produkcyjny
- Półprzewodniki
- Wentylacja
-
Wszystkie branże
- Przemysł lotniczy
- Rolnictwo
- Przemysł motoryzacyjny
- Biotechnologia
- Budownictwo
- Obrona
- Napędy dyskowe
- Elektronika
- Energia
- Żywność i napoje
- Leśnictwo
- Przemysł poligraficzny
- Proces przemysłowy
- Produkcja
- Przemysł morski
- Transport materiałów
- Sektor medyczny
- Górnictwo
- Opakowania
- Sektor farmaceutyczny
- Układ napędowy
- Wytwarzanie energii
- Kolej
- Transport
- O nas
Przegląd
Układy chłodzenia to zazwyczaj filtry z częściowym przepływem (obejściem), przy czym przez filtr przepływa mniej niż 10% chłodziwa. Oferujemy szereg filtrów zaprojektowanych do pracy w różnych środowiskach operacyjnych i harmonogramach konserwacji. Zastosowanie właściwego filtra jest ważne dla utrzymania odpowiedniej równowagi, aby zapobiec nadmiernemu stężeniu (utracie krzemianu) lub zbyt niskiemu stężeniu, co prowadzi do korozji, wżerów i innych problemów systemowych.
Filtry chłodziwa
Istnieją 3 rodzaje standardowych filtrów chłodziwa:
- Filtr wstępnego ładowania, który zawiera wystarczającą ilość chłodziwa, aby wstępnie naładować układ chłodzenia i umożliwić wyczerpanie do pierwszego okresu serwisowego.
- Standardowe filtry spin-on do ładowania, które zawierają odpowiedni dodatek chemiczny do utrzymania układów chłodzenia między okresami serwisowymi.
- Puste filtry, które nie zawierają dodatku chemicznego i mogą być stosowane w układach chłodzenia utrzymywanych przez płynny dodatek, systemach wykorzystujących chłodziwa o długiej żywotności, które nie wymagają dodatku, lub w systemach o nadmiernym naładowaniu, aby przywrócić normalny zakres dodatku. Puste filtry nie są przeznaczone do użytku z systemami wyłącznie wodnymi.
Korzyści
- Wytrzymała konstrukcja i materiały zapewniające dodatkową trwałość
- Uszczelki są skonstruowane specjalnie, aby wytrzymać ekstremalne gorąco i zimno
Zastosowania
- Chłodziwa z kwasem organicznym — technologia kwasów organicznych (OAT)
- Hybrydowe systemy chłodzące — połączenie tradycyjnego i organicznego chłodziwa
Dostępne typy mediów filtracyjnych
- Celuloza — jest oszczędna i spełnia wymagania dotyczące skuteczności i wydajności zastosowania
Zasoby
Masz więcej pytań na temat korzyści, jakie nasze produkty przynoszą Twojej firmie?
Serwis
Te informacje dotyczące serwisu są przekazywane jako przewodnik po najlepszych praktykach. Jego celem nie jest zastępowanie instrukcji serwisowych dostarczonych przez producenta silnika lub wyposażenia.
Close
- Zdejmij korek chłodnicy; zachowaj ostrożność, jeśli jest gorąca lub pod ciśnieniem
- Odkręć i wyjmij stary filtr i uszczelkę
Zutylizuj zużyty filtr zgodnie z lokalnymi przepisami - Wytrzyj głowicę filtra czystą ściereczką
- Nałóż cienką warstwę czystego oleju silnikowego na uszczelkę
- Wyrównaj gwinty i filtr spin-on, aż zetknie się z uszczelką
- Dokręć zgodnie z ikonami na filtrze
- Wlej mieszaninę chłodziwa do przelewu
- Uruchom silnik i sprawdź szczelność
- Przetestuj chłodziwo zgodnie z typem
Wideo
Przegląd rozwiązań w zakresie filtracji chłodziwa firmy Donaldson
Filtry chłodziwa Donaldson usuwają zanieczyszczenia i utrzymują równowagę układu chłodzenia — oba te elementy są kluczowe dla utrzymania wydajności silnika. Moduł ten zapewnia dogłębne spojrzenie na zagadnienia dotyczące układu chłodzenia silnika i zalety filtrów chłodziwa firmy Donaldson.
Close
Close
