Wkład HDK06

Filtry HDK06 występują w dwóch wersjach: mocowanie liniowe i w zbiorniku. Oba modele mają aluminiową głowicę odlewaną ciśnieniowo i stalowy korpus zapewniający wytrzymałość i trwałość; serwis jest łatwiejszy dzięki jednej, środkowej śrubie mocującej na górze głowicy. Zespoły są dostarczane w komplecie z wkładem filtrującym Synteq™ ocenionym na β9(c)=1000. Dostępne są dodatkowe oceny w zależności od wymagań dotyczących czystości.

Cechy

• Mocna, trwała aluminiowa głowica odlewana ciśnieniowo i stalowa konstrukcja korpusu
• Pojedyncza, środkowa śruba mocująca u góry głowicy zapewniająca łatwiejsze serwisowanie (opcjonalny uchwyt w kształcie litery T)
• Przepływ filtra z wnętrza na zewnątrz
• Standardowe uszczelki nitrylowe
• Łatwy w odczycie wizualny wskaźnik serwisowy
• Zespoły są dostarczane z wkładem filtrującym Synteq™ ocenionym na β9(c)=1000
• Ciśnienie robocze do: 24,1 bar / 350 psi 
• Znamionowy wybuch statyczny do: 34,5 bar / 500 psi 
• Zakres przepływu do: 568 l/min / 150 gal/min
• Opcjonalne rozmiary portu: 2-½" NPT
• Oceny obejścia: 1,7 bar / 25 psi

Korzyści

• Solidna i niezawodna konstrukcja zapewniająca bezproblemową wydajność
• Wysoce konfigurowalny w celu dopasowania do wymagań danego zastosowania

Zastosowania

• Obwody chłodzenia
• Systemy uzdatniania płynów
• Układy olejów smarowych
• Linie powrotne
• Linia ssąca

Dostępne typy mediów filtracyjnych

• Donaldson Synteq™ — media filtracyjne z włókien syntetycznych dla większej wydajności filtracji i większej zdolności zatrzymywania pyłu
• Siatka druciana
• Wiele różnych klas wydajności do wyboru

Te informacje dotyczące serwisu są przekazywane jako przewodnik po najlepszych praktykach. Jego celem nie jest zastępowanie instrukcji serwisowych dostarczanych przez producenta silnika lub pojazdu.

Serwis wkładów

1. Sprawdź wskaźnik serwisu filtra
   Sprawdź, czy został osiągnięty określony przez producenta oryginalnego sprzętu odstęp czasu między kolejnymi serwisami lub czy wskaźnik serwisowy wskazuje, że potrzebny jest serwis filtra.
   
   
2. Wyłącz system i zwolnij ciśnienie
   Upewnij się, że układ hydrauliczny jest wyłączony.
   Sprawdź, czy nie ma ciśnienia.
   
   
3. Odkręć śrubę mocującą pokrywę (lub uchwyt w kształcie litery T) i zdejmij pokrywę, zawór obejściowy i niebieską przegrodę z tworzywa sztucznego.
   
   
4. Sprawdź i wymień uszkodzone uszczelki typu o-ring
   
   
5. Usuń zużyty filtr i uszczelkę, jeśli dotyczy
   Prawidłowo zutylizuj wkład zgodnie z lokalnymi przepisami.
   
   
6. Oczyść obszar uszczelki głowicy i obudowę
   
   
7. Sprawdź nowy wkład filtra pod kątem uszkodzeń
   Sprawdź nowy filtr, który będziesz instalować, pod kątem uszkodzeń związanych z transportem i przenoszeniem. Nigdy nie instaluj uszkodzonego filtra.
   
   
8. Zamontuj i nasmaruj uszczelki i uszczelnienia 
   Nasmaruj o-ringi, uszczelki i uszczelnienia obudowy czystym olejem systemowym.
   
   
9. Zainstaluj nowy wkład w obudowie — zainstaluj zawór obejściowy i zespół przegrody
   
   
10. Wyrównaj pokrywę z „uszami” zaworu obejściowego i zainstaluj — dokręć nakrętkę momentem 102 nm / 75 ft.-lbs. 
    
    
11. Odpowietrz układ i sprawdź szczelność