ERA

Substitua o filtro somente quando o nível de restrição tiver alcançado o máximo recomendado pelo fabricante do motor ou equipamento ou conforme um cronograma de manutenção regular. Indicadores de restrição, montados no sistema do filtro de ar, são recomendados para ficar de olho nos níveis de restrição e indicar quando a manutenção é necessária.

Desaperte ou destrave a tampa de manutenção.
Como o filtro se ajusta firmemente ao tubo de saída para criar a vedação crítica, haverá alguma resistência inicial, semelhante a romper a vedação de um frasco. Mova suavemente a extremidade do filtro para frente e para trás para romper a vedação. Gire enquanto puxa o filtro diretamente para fora. Evite bater o filtro contra a carcaça. 

Se o filtro de ar estiver equipado com uma válvula Vacuator, inspecione visualmente e esprema-o fisicamente. Certifique-se que a válvula está flexível e não invertida, danificada ou entupida. 

Inspecione o filtro velho para detectar quaisquer sinais de vazamentos. Uma faixa de pó no lado limpo do filtro é um sinal revelador. Elimine qualquer fonte de vazamentos de ar antes de instalar o novo filtro primário.

Use um pano úmido limpo para limpar a superfície de vedação do filtro e o interior do tubo de saída. O contaminante na superfície de vedação pode impedir uma vedação eficaz e causar vazamentos.

Inspecione visualmente o novo filtro, prestando atenção especial à área de vedação que fica dentro da extremidade aberta. Ao inspecionar o RadialSeal™ do filtro, tome cuidado para não limpar a superfície de vedação. A fábrica colocou um lubrificante seco na vedação que ajuda na instalação e remoção.

Nunca instale um filtro danificado. 

Coloque o filtro manualmente, certificando-se de que esteja completamente inserido na carcaça do filtro de ar antes de prender a tampa no lugar. Para completar uma vedação estanque, aplique pressão com a mão na borda externa do filtro, não no centro flexível. Nunca use a tampa de manutenção para empurrar o filtro no lugar, uma vez que nenhuma pressão de tampa é necessária para segurar a vedação.

Observe que uma junta da tampa geralmente é fornecida com os filtros de reposição ERA. É importante que ele seja instalado ao mesmo tempo que o novo filtro para garantir que a carcaça seja hermética.

Usar a tampa para aplicar pressão pode danificar a carcaça e os fixadores da tampa e anulará a garantia. Se o novo filtro não estiver totalmente colocado, remova a tampa e empurre o filtro mais para dentro do filtro de ar com pressão manual na borda externa. A tampa deve continuar sem força extra. Em seguida, prenda a tampa de manutenção.

Certifique-se de que os indicadores de restrição sejam reiniciados e estejam em condições de funcionamento adequadas. Verifique se todas as faixas de montagem, braçadeiras, parafusos e conexões em todo o sistema de filtros de ar estão apertadas. Verifique se há furos na tubulação e repare ou substitua conforme necessário. Qualquer vazamento na tubulação de admissão permitirá a entrada de pó diretamente no motor.