XRB

Substitua o filtro somente quando o nível de restrição tiver alcançado o máximo recomendado pelo fabricante do motor ou equipamento ou conforme um cronograma de manutenção regular.

Remova a válvula Vacuator e limpe qualquer pó encontrado no tubo de descarga. Reinstale a válvula Vacuator ou faça sua substituição se estiver desgastada ou danificada.

Destrave e remova a tampa de serviço do filtro de ar para acessar os filtros.

O filtro primário veda de tal forma que você encontrará certa resistência inicial, semelhante ao rompimento do lacre de um frasco. Para romper a vedação, segure a extremidade do filtro, mova o filtro cuidadosamente de lado a lado e retire-o da carcaça.

Nota de aplicação: Evite desalojar o contaminante do filtro quando for removido da carcaça do filtro de ar. 

Substitua o filtro de segurança a cada terceira troca de filtro primário, a menos que tenha excesso de pó acumulado durante a manutenção. Se estiver reutilizando o filtro de segurança, mantenha-o limpo enquanto faz manutenção da carcaça para evitar contaminação.

Remova o filtro de segurança puxando-o diretamente para fora, proporcionando fácil acesso para a limpeza apropriada da superfície de vedação do filtro primário. Bloqueie o tubo de saída do filtro de ar usando uma pequena toalha umedecida antes de limpar a superfície de vedação para evitar a contaminação do sistema de indução. 

Nota: Se não houver filtro de segurança, verifique se está preso no interior do filtro primário durante a remoção. Inspecione a superfície de vedação e a carcaça para qualquer dano. Substitua o filtro de ar completo se algum dano estiver presente.

Com um segundo pano limpo umedecido, limpe bem o interior da carcaça e a superfície da vedação.

Nota: A ausência de limpeza da superfície pode permitir que contaminantes entrem no tubo de saúda ou na área de vedação do filtro primário durante a reinstalação, resultando em vazamentos por ar sujo.

Inspecione os filtros novos em busca de danos, lacunas, cortes, rasgos ou entalhes no elemento ou na superfície de vedação de uretano. Se o filtro estiver danificado, não o instale.

Remova a toalha umedecida do tubo de saída que foi usada para proteger o sistema de indução durante a manutenção. Instale o filtro de segurança pressionando-o firmemente no lugar até que encaixe. Quando bem encaixado, deve caber perfeitamente dentro do tubo de saída. 

Instale o novo filtro primário deslizando-o cuidadosamente sobre o filtro de segurança e pressionando-o no lugar até que encaixe totalmente. Durante a instalação, aplique pressão com a mão na borda externa do filtro, e não no centro, para uma vedação estanque. Continue empurrando o filtro para dentro do tubo de saída até que ele pare. A área de vedação crucial comprimirá ligeiramente, ajustando-se, e distribuirá a pressão de vedação uniformemente.

Nota: Se você estiver realizando manutenção do filtro segundo um cronograma e não usando os indicadores de manutenção, pode ser útil escrever a data da manutenção na tampa da extremidade do filtro. 

Substitua a tampa de manutenção, com a seta “INLET” (entrada) alinhada com a entrada do filtro de ar. Não force a tampa de manutenção sobre o filtro de ar nem a use para colocar o filtro no lugar.

Aperte novamente a trava e garanta que as travas entrem nas ranhuras do corpo e da tampa.

Nota: Se a tampa não se encaixar no corpo, o filtro primário não está devidamente encaixado na carcaça. Verifique novamente a instalação do filtro primário e de segurança seguindo o procedimento adequado de instalação para que fiquem totalmente encaixados. A tampa encaixará facilmente. Use a tampa para empurrar os filtros pode causar danos na carcaça e anular a garantia.

Inspecione e aperte todas as braçadeiras, parafusos e conexões em todo o sistema de tomada de ar. Verifique se há furos na tubulação e repare, se necessário. Reinicie o indicador de manutenção do filtro, se for o caso.