Os motores a diesel de hoje precisam manter altos níveis de desempenho para permanecer em conformidade com os rígidos regulamentos de emissões Tier 4. A filtragem de combustível desempenha um papel fundamental, com os atuais injetores de combustível common rail de alta pressão operando a pressões de até 2.000 - 3.100 bar / 30.000 - 45.000 psi. Isso significa que é importante fornecer combustível limpo para as bombas e injetores do sistema de combustível projetados com precisão para manter o desempenho. Os motores de hoje também operam em uma ampla variedade de ambientes que incluem vibração, pulsação da bomba de combustível e fluxo de combustível em alta. Tudo isso representa grandes desafios para seus filtros de combustível.
É exatamente por isso que desenvolvemos os filtros Donaldson Blue® com nossa tecnologia pioneira de elemento filtrante, a Synteq XP™. O Donaldson Blue® DBF5782 retém consistentemente partículas sob a dinâmica do sistema de combustível common rail de alta pressão (vibração do motor), protegendo seu equipamento de trabalho pesado e maximizando seu tempo de atividade. Comparado com o melhor produto da concorrência, o Donaldson Blue® DBF5782 obtém em média um combustível 4x mais limpo em testes de vibração de trabalhos pesados durante a vida útil do filtro. A liberação de partículas mais baixa significa que menos microcontaminação está fluindo a jusante para os injetores de combustível. Os filtros Donaldson Blue® fornecem o combustível mais limpo, ponto final.
Estas informações de manutenção são fornecidas como um guia de melhores práticas. Não se destinam a substituir as instruções de serviço fornecidas pelo fabricante de seu motor ou equipamento.