Visão geral
A Donaldson oferece a escolha de filtros de serviço estilo copo Donaldson ou OEM, proporcionando a flexibilidade para escolher o sistema de filtro que você prefere. Nossos kits fáceis de trabalhar contêm todos os componentes que você precisa para mudar para um sistema de separação de água de filtro de combustível Donaldson — com o desempenho que você espera de um filtro Donaldson.
Características
- Filtragem de alto desempenho — tem um desempenho tão bom quanto os filtros OE
- Inclui elemento filtrante Synteq™ de alta eficiência para remoção de partículas finas e separação de água emulsificada de alta eficiência
- Aceita sensores OEM de água no combustível (WIF) já existentes
- Drenagem autoventilada — remoção da água sem ferramentas
Aplicações
- Veículos populares de passeio e off-road com Sistemas de Combustível Racor®
- Não indicado para uso marítimo
Filtros Donaldson tipo copo
Filtros OEM tipo copo
Os filtros Donaldson estão disponível com um novo copo de água projetado especificamente para filtros grandes. Cada componente pode ser solicitado separadamente ou como parte de um kit de conversão completo.
Benefícios
- O copo de água projetado pela Donaldson oferece maior capacidade de retenção de água — retém até 65 ml a mais de água do que o copo OE*
Filtros de reposição duráveis do tipo OEM que permitem a reutilização de copos de coleta de água existentes.
Benefícios
- Reutilize seu copo de coleta de água OE existente
Kits de conversão de filtros
Nossos kits de conversão contêm todos os componentes de que você precisa para mudar para um sistema de filtro de combustível separador de água Donaldson. Esses kits fáceis de converter incluem um filtro de combustível com válvula padrão, recipiente de coleta de água com design Donaldson e válvula alternativa com sensor de água no combustível (WIF) ou porta roscada. Filtros de serviço podem ser pedidos separadamente.
Recursos
Manutenção
Estas informações de manutenção são fornecidas como um guia de melhores práticas. Não se destinam a substituir as instruções de serviço fornecidas pelo fabricante de seu motor ou equipamento.
Separador de água do filtro de combustível spin-on (FFWS)
- Desligue o sensor de água no combustível (WIF), se presente — reconecte após a manutenção
- Desenrosque e remova o filtro e a junta antigos
- Descarte adequadamente o filtro usado de acordo com os regulamentos locais
- Limpe o cabeçote do filtro com um pano limpo
- Preencha com combustível no lado sujo por recomendação do fabricante do motor
- Aplique uma película fina de óleo do motor limpo na junta
- Alinhe as roscas e gire o filtro até os contatos das juntas
- Siga os ícones no filtro para apertar o total adequado
- Substitua a junta do copo coletor de água, se aplicável
- Sistema de combustível primário conforme as instruções do fabricante
- Ligue o motor e verifique se há vazamentos
- Drene água diariamente
Vídeos
Conjuntos de visor LED e sensor de água no combustível
A água é um dos contaminantes mais perigosos encontrados no combustível. O conjunto de sensor e visor de água no combustível da Donaldson foi projetado para oferecer um aviso visual para a presença de água separada no filtro que precisa ser drenada. O kit contém uma válvula de drenagem com plugue elétrico, feixe de fios e um visor LED montado no painel.
