Cartucho DPK350

Os conjuntos de filtros duplex DPK350 permitem uma filtragem contínua durante a manutenção do filtro para evitar o desligamento da máquina. O design duplex do DPK350 combina cabeçotes de alumínio mais leves com copos de aço duráveis para um conjunto de alto desempenho. Escolha entre características opcionais, como sem bypass, válvula bypass, indicadores visuais ou indicadores elétricos/visuais combinados para uma montagem personalizada que melhor se adapte às necessidades de sua aplicação específica.

Características

• Cabeçote de liga de alumínio anodizado resistente e durável e carcaça de aço
• Filtros de plissas profundas para maior capacidade de retenção de sujeira
• Opções de indicadores de serviço — opções elétricas/visuais ou visuais
• Disponível sem bypass ou com válvulas bypass para flexibilidade de projeto
• Válvula de drenagem automática
• Vedações de fluorocarbono são usadas em filtros DT de alto desempenho
• Pressão de trabalho: 24 bar / 350 psi 
• Colapso estático nominal: 48 bar / 700 psi
• Faixa de fluxo: 379 lpm / 100 gpm
• Opções de tamanho de saída: 
  • Flange de 4 parafusos SAE 1-½" código 61
• Classificações de bypass de:
  • 3,5 bar / 50 psi 
  • Sem bypass

Benefícios

• Permite a filtragem contínua durante a manutenção do filtro
• Altamente configurável para atender às suas necessidades de aplicação
• Com nossos filtros DT de alto desempenho com várias opções de eficiência, permitindo que você obtenha o desempenho necessário em quase todas as aplicações

Aplicações

• Sistemas na fábrica
• Sistemas de óleo lubrificante
• Processamento de fluidos

Tipos de elemento filtrante disponíveis

• Cartuchos DT de alto desempenho Donaldson com a exclusiva Synteq™ — elementos filtrantes de fibra sintética para maior eficiência de filtragem e maior capacidade de retenção de pó
• Opções de alto colapso

Estas informações de manutenção são fornecidas como um guia de melhores práticas. Não se destinam a substituir as instruções de serviço fornecidas pelo fabricante de seu motor ou veículo.

Manutenção de cartuchos

1. Verifique o indicador de serviço do filtro
   Verifique se o intervalo de serviço especificado pelo OEM foi alcançado ou se o indicador de serviço mostra que o filtro está pronto para manutenção.
   
   
2. Desligue o sistema e libere a pressão
   Certifique-se de que o sistema hidráulico esteja desligado.
   Verifique se não há presença de pressão.
   
   
3. Retire a carcaça do cartucho
   
   
4. Remova o filtro e a junta usados, se aplicável
   Descarte adequadamente o cartucho de acordo com os regulamentos locais.
   
   
5. Limpe a área de vedação do cabeçote e a carcaça
   Limpe qualquer sedimento do interior da carcaça do filtro.
   
   
6. Verifique se o novo cartucho de filtro está danificado
   Verifique o novo filtro que você irá instalar para ver se ocorreu algum dano no transporte e manuseio. Não instale um filtro danificado.
   
   
7. Instale e lubrifique vedações, juntas e roscas. 
   Lubrifique os o-rings, juntas, vedações da carcaça e roscas com óleo do sistema limpo.
   
   
8. Instale um novo cartucho na carcaça
   
   
9. Alinhe os fios. Gire o filtro até os contatos das juntas
   Adapte a carcaça ao cabeçote do filtro conforme as instruções na carcaça.
   
   
10. Instale a caixa de acordo com as instruções do fabricante
    
    
11. Drene o sistema hidráulico e verifique se há vazamentos