Cartucho HFK08

O HFK08 está disponível em dois estilos: em linha e dentro do tanque. Ambos apresentam um cabeçote de alumínio fundido e corpo de aço para máxima resistência e durabilidade. Seu único parafuso de retenção central simplifica a manutenção. Uma gama mais ampla de elementos filtrantes está disponível, assim como as vedações de fluoroelastômero.

Características

• Cabeçote de alumínio fundido resistente e durável e construção do corpo de aço
• O fluxo é de dentro para fora
• Vedações de fluorocarbono disponíveis
• Indicador visual de serviço embutido no cabeçote
• Pressão de trabalho: 24,1 bar / 350 psi 
• Colapso estático nominal: 34,5 bar / 500 psi
• Faixa de fluxo: 1135 lpm / 300 gpm
• Opções de tamanho de saída: 
  • 3" NPT
  • O-ring SAE-20
• Classificações de bypass:  1,7 bar / 25 psi

Benefícios

• Construção robusta e confiável 
• Disponível em linha ou dentro do tanque

Aplicações

• Sistemas de condicionamento de fluido
• Sistemas de óleo lubrificante
• Linhas de retorno
• Sistemas de circuito lateral
• Linhas de sucção

Tipos de elemento filtrante disponíveis

• Synteq™ exclusiva da Donaldson — elementos filtrantes de fibra sintética para maior eficiência de filtragem e maior capacidade de retenção de pó
• Tela metálica
• Muitos graus de eficiência diferentes para escolher

Estas informações de manutenção são fornecidas como um guia de melhores práticas. Não se destinam a substituir as instruções de serviço fornecidas pelo fabricante de seu motor ou veículo.

Manutenção de cartuchos

1. Verifique o indicador de serviço do filtro
   Verifique se o intervalo de serviço especificado pelo OEM foi alcançado ou se o indicador de serviço mostra que o filtro está pronto para manutenção.
   
   
2. Desligue o sistema e libere a pressão
   Certifique-se de que o sistema hidráulico esteja desligado.
   Verifique se não há presença de pressão.
   
   
3. Solte o parafuso de retenção da tampa e remova-a
   
   
4. Remova o filtro e a junta usados, se aplicável
   Descarte adequadamente o cartucho de acordo com os regulamentos locais.
   
   
5. Limpe a área de vedação da carcaça e a tampa
   Limpe qualquer sedimento do interior da carcaça do filtro.
   
   
6. Verifique se o novo cartucho de filtro está danificado
   Verifique o novo filtro que você irá instalar para ver se ocorreu algum dano no transporte e manuseio.
   
   
7. Lubrifique as vedações, juntas e roscas. Instale o novo cartucho
   Lubrifique os o-rings, juntas, vedações da carcaça e roscas com óleo do sistema limpo.
   Instale o filtro na carcaça.
   
   
8. Alinhe os fios. Gire o filtro até os contatos das juntas
   Adapte a carcaça ao cabeçote do filtro conforme as instruções na carcaça.
   
   
9. Aperte manualmente o filtro
   Aperte de acordo com a orientação dos ícones que aparecem na carcaça do filtro.
   Não aperte demais.
   
   
10. Drene o sistema e verifique se há vazamentos