Spin-on Duramax® HMK03

Os filtros spin-on HMK03 série Duramax® oferecem o dobro da capacidade dos filtros concorrentes, embora sejam fisicamente menores que os conjuntos de carcaça/filtro cartucho tradicionais. Eles proporcionam uma construção forte e durável da cabeçote de alumínio fundido e um design exclusivo de vedação radial do anel de vedação que elimina vazamentos.

Características

• Cabeçote de alumínio fundido resistente e durável
• Projeto especial de vedação radial com junta o-ring que elimina vazamentos
• Variedade de tipos de elemento filtrante e opções de configuração
• Variedade de tipos de indicadores e opções de bypass
• Pressão de trabalho: 69 bar / 1000 psi
• Colapso estático nominal: 138 bar / 2000 psi
• Faixa de fluxo: 95 lpm / 25 gpm
• Tamanho de saída: O-ring SAE-12
• Taxas de bypass padrão:
  • 3,5 bar / 50 psi
  • Sem bypass

Benefícios

• Os filtros Duramax comprovados oferecem desempenho confiável 
• Duas vezes a capacidade de retenção de contaminantes dos filtros da concorrência
• Configuração única e compacta para economia de espaço
• Sistema flexível de mix and match de cabeçotes e carcaças em estoque – para que você possa obter exatamente o que você precisa

Aplicações

• Bombas de carga hidrostática
• Transmissão hidrostática
• Circuitos de controle piloto
• Circuitos de compressor de refrigeração

Tipos de elemento filtrante disponíveis

• Synteq™ exclusiva da Donaldson — elementos filtrantes de fibra sintética para maior eficiência de filtragem e maior capacidade de retenção de pó
• Muitos graus de eficiência diferentes para escolher

Estas informações de manutenção são fornecidas como um guia de melhores práticas. Não se destinam a substituir as instruções de serviço fornecidas pelo fabricante de seu motor ou veículo.

Manutenção de filtros spin-on

1. Verifique o indicador de serviço do filtro
   Verifique se o intervalo de serviço especificado pelo OEM foi alcançado ou se o indicador de serviço mostra que o filtro está pronto para manutenção.
   
   
2. Desligue o sistema e libere a pressão
   Certifique-se de que o sistema hidráulico esteja desligado.
   Verifique se não há presença de pressão.
   
   
3. Desenrosque e remova o filtro e junta velhos
   Descarte o filtro usado adequadamente de acordo com os regulamentos locais.
    
4. Limpe o cabeçote do filtro com um pano limpo
   
   
5. Verifique se o novo cartucho de filtro está danificado
   Verifique o novo filtro que você estará instalando para verificar se há algum dano no transporte e manuseio. Não instale um filtro danificado.
   
   
6. Lubrifique as roscas
   
   
7. Aplique uma película fina de óleo na junta
   
   
8. Alinhe as roscas — gire o filtro até os contatos das juntas
   Encaixe a carcaça no cabeçote do filtro conforme as instruções na carcaça.
   
   
9. Siga os ícones o filtro para apertar
   Não aperte excessivamente.
   
   
10. Drene o sistema e verifique se há vazamentos