Spin-on SP15/25

As séries SP15/25 são filtros econômicos de baixa pressão com a facilidade do spin-on e uma ampla variedade de índices de pressão e pureza.

Características

• Sistema com possibilidade de combinação de filtros e cabeçotes em estoque
• Pressão máx. de trabalho: 10,3 bar / 150 psi
• Colapso estático nominal: 25,9 bar / 375 psi
• Faixa de fluxo: 114 lpm / 30 gpm
• Opções de tamanho de saída:
  • ½ pol., ¾ pol. NPT
  • Anel o-ring SAE-8 ou SAE-12 
• Taxas de by-pass disponíveis:
  • 1,7 bar / 25 psi
  • 0,97 bar / 15 psi
  • 0,34 bar / 5 psi
  • Sem bypass

Benefícios

• Econômico
• A conveniência do spin-on
• Ampla variedade de classificações de limpeza

Aplicações

• Sistemas de condicionamento de fluido
• Sistemas na fábrica
• Equipamentos móveis
• Transmissões de energia
• Sistemas de processamento

Tipos de elemento filtrante disponíveis

• Synteq™ exclusiva da Donaldson — elementos filtrantes de fibra sintética para maior eficiência de filtragem e maior capacidade de retenção de pó
• Fibra natural de celulose
• Tela de aço inoxidável
• Elemento filtrante absorvente de água
• Muitos graus de eficiência diferentes para escolher

Estas informações de manutenção são fornecidas como um guia de melhores práticas. Não se destinam a substituir as instruções de serviço fornecidas pelo fabricante de seu motor ou veículo.

Manutenção de filtros spin-on

1. Verifique o indicador de serviço do filtro
   Verifique se o intervalo de serviço especificado pelo OEM foi alcançado ou se o indicador de serviço mostra que o filtro está pronto para manutenção.
   
   
2. Desligue o sistema e libere a pressão
   Certifique-se de que o sistema hidráulico esteja desligado.
   Verifique se não há presença de pressão.
   
   
3. Desenrosque e remova o filtro e junta velhos
   Descarte o filtro usado adequadamente de acordo com os regulamentos locais.
    
4. Limpe o cabeçote do filtro com um pano limpo
   
   
5. Verifique se o novo cartucho de filtro está danificado
   Verifique o novo filtro que você estará instalando para verificar se há algum dano no transporte e manuseio. Não instale um filtro danificado.
   
   
6. Lubrifique as roscas
   
   
7. Aplique uma película fina de óleo na junta
   
   
8. Alinhe as roscas — gire o filtro até os contatos das juntas
   Encaixe a carcaça no cabeçote do filtro conforme as instruções na carcaça.
   
   
9. Siga os ícones o filtro para apertar
   Não aperte excessivamente.
   
   
10. Drene o sistema e verifique se há vazamentos