TT15/30/60 em tanque

Os filtros TT15/30/60 Tank Top são projetados para serviço industrial. Construção durável com fundição de alumínio e vedações Buna-N® padrão. Usado com fluidos de base sintética ou mineral, esses filtros de retorno contam com a praticidade da montagem no topo dos tanques.

Características

• Construção robusta e durável com fundição de alumínio e vedações de nitrilo
• Furos comuns usados para montar o cabeçote do filtro no reservatório sem solda
• Tubo inferior ligado à porta roscada e à superfície da junta para uma vedação estanque
• Cada filtro fornece uma nova válvula by-pass e uma válvula antirretorno para facilitar a troca do filtro
• Pressão de trabalho: 6,9 bar / 100 psi
• Faixa de fluxo: 189 lpm / 50 gpm
• Opções de tamanho de saída: ¾ pol., 1-½ pol. NPT
• Classificações de bypass padrão: 1,5 bar / 22 psi
• Colapso estático nominal: 17,2 bar / 250 psi

Benefícios

• Usado com fluidos de base sintética ou mineral
• Prática montagem no topo dos tanques com quatro parafusos para fácil acesso e manutenção
• Cada filtro fornece uma nova válvula by-pass e uma válvula antirretorno para facilitar a troca do filtro

Aplicações

• Sistemas na fábrica
• Equipamentos móveis
• Linhas de retorno

Tipos de elemento filtrante disponíveis

• Fibra natural de celulose
• Disponível em dois graus de eficiência

Estas informações de manutenção são fornecidas como um guia de melhores práticas. Não se destinam a substituir as instruções de serviço fornecidas pelo fabricante de seu motor ou veículo.

Manutenção de filtros spin-on

1. Verifique o indicador de serviço do filtro
   Verifique se o intervalo de serviço especificado pelo OEM foi alcançado ou se o indicador de serviço mostra que o filtro está pronto para manutenção.
   
   
2. Desligue o sistema e libere a pressão
   Certifique-se de que o sistema hidráulico esteja desligado.
   Verifique se não há presença de pressão.
   
   
3. Desenrosque e remova o filtro e junta velhos
   Descarte o filtro usado adequadamente de acordo com os regulamentos locais.
    
4. Limpe o cabeçote do filtro com um pano limpo
   
   
5. Verifique se o novo cartucho de filtro está danificado
   Verifique o novo filtro que você estará instalando para verificar se há algum dano no transporte e manuseio. Não instale um filtro danificado.
   
   
6. Lubrifique as roscas
   
   
7. Aplique uma película fina de óleo na junta
   
   
8. Alinhe as roscas — gire o filtro até os contatos das juntas
   Encaixe a carcaça no cabeçote do filtro conforme as instruções na carcaça.
   
   
9. Siga os ícones o filtro para apertar
   Não aperte excessivamente.
   
   
10. Drene o sistema e verifique se há vazamentos