Cartucho W440

O conjunto de filtro W440 pode ser montado acoplado ao sistema hidráulico. O tamanho e a configuração do material são ideais para as aplicações proporcionais e servoválvulas atuais. O plugue de drenagem de carcaça padrão ajuda a aliviar a pressão do sistema durante as trocas do filtro.

Características

• O conjunto tem recurso de montagem variado
• A vedação térmica e o controle de surto incorporados em muitos dos indicadores de pressão diferencial
• Filtro de alta pressão de colapso para usar em aplicações sem bypass — opções de colapso variam de 10 a 207 bar / 150 a 3.000 psi
• Bypass de assento de vedação positivo para confiabilidade e sem vazamento
• Gama de opções de indicadores – pop-up visual, elétrico/visual ou todos os modelos eletrônicos disponíveis
• Projeto compacto para uso com servoválvula ou válvula proporcional
• Duas opções de comprimento de carcaça para flexibilidade de projeto.
• A linha do indicador de pressão diferencial trabalha com uma variedade de válvulas bypass
• As vedações de fluorocarbono são padrão
• Pressão de trabalho: 276 bar / 4000 psi
• Colapso estático nominal: 690 bar / 10000 psi
• Faixa de fluxo: 76 lpm / 20 gpm
• Opções de tamanho de saída: 
  • O-ring SAE-12
  • Montagem do manifold com porta superior para montagem da subplaca
    • Orifícios de 17,5 mm / 0,69 pol.
    • Centros de 31,8 mm / 1,25 pol.
• Taxas de bypass padrão: 
  • 3,5 bar / 50 psi
  • Sem bypass

Benefícios

• Construção em ferro fundido robusto e aço para desempenho confiável
• Altamente configurável — esta combinação de montagem e filtro dá a você muita flexibilidade em áreas de trabalho de alta pressão
• Com nossos filtros DT de alto desempenho com várias opções de eficiência, permitindo que você obtenha o desempenho necessário em quase todas as aplicações

Aplicações

• Circuitos de alta pressão
• Sistemas na fábrica
• Equipamentos móveis

Tipos de elemento filtrante disponíveis

• Cartuchos DT de alto desempenho Donaldson com a exclusiva Synteq™ — elementos filtrantes de fibra sintética para maior eficiência de filtragem e maior capacidade de retenção de pó
• Muitos graus de eficiência diferentes para escolher

Estas informações de manutenção são fornecidas como um guia de melhores práticas. Não se destinam a substituir as instruções de serviço fornecidas pelo fabricante de seu motor ou veículo.

Manutenção de cartuchos

1. Verifique o indicador de serviço do filtro
   Verifique se o intervalo de serviço especificado pelo OEM foi alcançado ou se o indicador de serviço mostra que o filtro está pronto para manutenção.
   
   
2. Desligue o sistema e libere a pressão
   Certifique-se de que o sistema hidráulico esteja desligado.
   Verifique se não há presença de pressão.
   
   
3. Retire a carcaça do cartucho
   
   
4. Remova o filtro e a junta usados, se aplicável
   Descarte adequadamente o cartucho de acordo com os regulamentos locais.
   
   
5. Limpe a área de vedação do cabeçote e a carcaça
   Limpe qualquer sedimento do interior da carcaça do filtro.
   
   
6. Verifique se o novo cartucho de filtro está danificado
   Verifique o novo filtro que você irá instalar para ver se ocorreu algum dano no transporte e manuseio. Não instale um filtro danificado.
   
   
7. Instale e lubrifique vedações, juntas e roscas. 
   Lubrifique os o-rings, juntas, vedações da carcaça e roscas com óleo do sistema limpo.
   
   
8. Instale um novo cartucho na carcaça
   
   
9. Alinhe os fios. Gire o filtro até os contatos das juntas
   Adapte a carcaça ao cabeçote do filtro conforme as instruções na carcaça.
   
   
10. Instale a caixa de acordo com as instruções do fabricante
    
    
11. Drene o sistema hidráulico e verifique se há vazamentos