Cartucho W620

O conjunto de filtro W620 atende à especificação do popular HF3. Oferece uma opção de válvula de bypass de fluxo reverso disponível para transmissões hidrostáticas. A linha indicadora de pressão diferencial funciona como uma variedade de válvulas de bypass.

Características

• Atende à especificação HF3
• Opção de válvula de bypass de fluxo reverso disponível para transmissões hidrostáticas
• A linha indicadora de pressão diferencial funciona como uma variedade de válvulas de bypass
• A vedação térmica e o controle de picos são incorporados em muitos dos indicadores de pressão diferencial
• Disponível opção de válvula de bypass de fluxo reverso
• Carcaça em três opções de comprimento para flexibilidade de projeto
• Gama de indicadores: opções de pop-up visual, elétrico/visual e elétrico
• Plugue de drenagem na base para fácil manutenção
• Plugue de drenagem na tampa
• Opções de cartuchos de alta pressão de colapso
• As vedações de fluorocarbono são padrão
• Pressão de trabalho: 413,8 bar / 6000 psi
• Colapso estático nominal: 1034 bar / 15.000 psi
• Pressão nominal de fadiga: 207 bar / 3000 psi
• Faixa de fluxo: 568 lpm / 150 gpm
• Opções de tamanho de saída: 
  • O-ring SAE-16, SAE-20, SAE-24
  • Flange de 4 parafusos de 1-¼" código 61 ou 62
  • Flange de 4 parafusos de 1-½" código 61 
• Taxas de bypass padrão: 
  • 3,5 bar / 50 psi
  • 6,2 bar / 90 psi

Benefícios

• Construção robusta para desempenho confiável — carcaça de ferro fundido e aço para resistência e confiabilidade
• Altamente configurável — com diversas opções de cabeçotes, cartuchos e indicadores
• Com nossos filtros DT de alto desempenho com várias opções de eficiência, permitindo que você obtenha o desempenho necessário em quase todas as aplicações

Aplicações

• Circuitos de alta pressão
• Equipamentos móveis
• Sistemas na fábrica

Tipos de elemento filtrante disponíveis

• Cartuchos DT de alto desempenho Donaldson com a exclusiva Synteq™ — elementos filtrantes de fibra sintética para maior eficiência de filtragem e maior capacidade de retenção de pó
• Muitos graus de eficiência diferentes para escolher

Estas informações de manutenção são fornecidas como um guia de melhores práticas. Não se destinam a substituir as instruções de serviço fornecidas pelo fabricante de seu motor ou veículo

Manutenção de cartuchos

1. Verifique o indicador de serviço do filtro
   Verifique se o intervalo de serviço especificado pelo OEM foi alcançado ou se o indicador de serviço mostra que o filtro está pronto para manutenção.
   
   
2. Desligue o sistema e libere a pressão
   Certifique-se de que o sistema hidráulico esteja desligado.
   Verifique se não há presença de pressão.
   
   
3. Retire a carcaça do cartucho
   
   
4. Remova o filtro e a junta usados, se aplicável
   Descarte adequadamente o cartucho de acordo com os regulamentos locais.
   
   
5. Limpe a área de vedação do cabeçote e a carcaça
   Limpe qualquer sedimento do interior da carcaça do filtro.
   
   
6. Verifique se o novo cartucho de filtro está danificado
   Verifique o novo filtro que você irá instalar para ver se ocorreu algum dano no transporte e manuseio. Não instale um filtro danificado.
   
   
7. Instale e lubrifique vedações, juntas e roscas. 
   Lubrifique os o-rings, juntas, vedações da carcaça e roscas com óleo do sistema limpo.
   
   
8. Instale um novo cartucho na carcaça
   
   
9. Alinhe os fios. Gire o filtro até os contatos das juntas
   Adapte a carcaça ao cabeçote do filtro conforme as instruções na carcaça.
   
   
10. Instale a caixa de acordo com as instruções do fabricante
    
    
11. Drene o sistema hidráulico e verifique se há vazamentos