Заглушите двигатель. Осмотрите клапан Vacuator (или линию продувки) на наличие повреждений. При наличии поврежденного компонента замените его. В случае засорения или заполнения загрязняющими веществами проверьте трубки предварительного очистителя, в которых не должно быть загрязняющих веществ. При наличии видимого засорения или чрезмерного количества загрязняющих веществ трубки предварительного очистителя следует очистить.
Чтобы очистить трубки предварительного очистителя, снимите крышку корпуса и клапан Vacuator, но не извлекайте фильтр (во избежание попадания пыли в воздухозаборник). Осторожно продуйте трубки сепаратора небольшим объемом сжатого воздуха. Сжатый воздух можно подавать с обоих концов трубок И через разгрузочный патрубок, к которому присоединяется клапан Vacuator.
В отсутствие сжатого воздуха или неэффективности его использования из-за того, что загрязняющие вещества уже засохли внутри корпуса, снимите воздухоочиститель с машины и закройте впускные патрубки, чтобы предотвратить попадание загрязняющих веществ внутрь. Снимите фильтры предварительной и тонкой очистки и клапан Vacuator. Промойте трубки и внутреннюю часть корпуса водой, подаваемой под низким давлением (например, по садовому шлангу). Подавайте поток воды с обоих концов трубок сепаратора, повторяя процедуру столько раз, сколько необходимо для очистки корпуса. Омойте распыленной струей воды отверстие клапана Vacuator, поочередно направляя ее на впуск и на трубки сепаратора. Обязательно высушите все внутренние поверхности корпуса, прежде чем снова устанавливать фильтры, клапан Vacuator и воздухоочиститель на машину.