Навинчиваемый фильтр FBK

Экономичные навинчиваемые фильтры низкого давления серии FBK отличаются удобным обслуживанием. Доступны варианты разного размера с широким диапазоном эффективности и потока. Используются в линиях всасывания и возвратных линиях.

Особенности

• Гибкие возможности комбинирования имеющихся на складе головок и фильтров
• Рабочее давление до 10 бар (145 psi)
• Статическое испытательное давление до 15 бар (217,5 psi)
• Сопротивление смятию до 10 бар (145 psi)
• Поток 60–400 л/мин (15,9–105,7 гал/мин)
• Возможность установки индикаторов загрязнения

Преимущества

• Экономичность
• Удобная навинчиваемая конструкция
• Широкий диапазон уровней чистоты

Применение

• Системы кондиционирования жидкостей
• Внутренние системы
• Мобильное оборудование
• Силовая трансмиссия
• Технологические системы
• Возвратные линии
• Бортовые замкнутые системы

Доступные типы фильтрующего материала

• Эксклюзивный фильтрующий материал Donaldson Synteq™ из синтетического волокна имеет повышенную эффективность фильтрации и пылеулавливающую способность
• Натуральное целлюлозное волокно
• Сетка из нержавеющей стали

Данная информация об обслуживании предлагается в качестве оптимальных практических рекомендаций. Она не заменяет инструкции по обслуживанию, составленные изготовителем двигателя или транспортного средства.

Обслуживание навинчиваемого фильтра

1. Проверьте индикатор загрязнения фильтра.
   Проверьте, не подошло ли время обслуживания фильтра, установленное производителем, а также проверьте необходимость обслуживания фильтра на индикаторе загрязнения.
   
   
2. Выключите систему и сбросьте давление.
   Убедитесь в том, что гидравлическая система выключена.
   Убедитесь в отсутствии давления.
   
   
3. Отверните и снимите старый фильтр и прокладку.
   Надлежащим образом утилизируйте использованный фильтр в соответствии с местными нормами.
    
4. Протрите головку фильтра чистой тканью.
   
   
5. Проверьте новый фильтр на наличие повреждений.
   Убедитесь в том, что на новом устанавливаемом фильтре отсутствуют повреждения, которые могли возникнуть при транспортировке и погрузочно-разгрузочных операциях. Не устанавливайте поврежденный фильтр.
   
   
6. Смажьте резьбу.
   
   
7. Нанесите тонкий слой моторного масла на прокладку.
   
   
8. Совместите витки резьбы: поворачивайте фильтр до контакта с прокладкой.
   Установите корпус на головку фильтра согласно инструкциям на корпусе.
   
   
9. Учитывайте значки на фильтре при затяжке.
   Не перетягивайте фильтр.
   
   
10. Стравите воздух из системы и убедитесь в отсутствии утечек.