Картридж FCK-LC

FCK-LC — это прочные и надежные проходные фильтры среднего давления с чашей и головкой из алюминия. Этот узел фильтрации можно устанавливать как конечный фильтр для защиты критически важного оборудования.

Особенности

• Рабочее давление до 60 бар (870 psi)
• Статическое испытательное давление до 60 бар (870 psi)
• Сопротивление смятию до 20 бар (290 psi)
• Диапазон потока до 30 л/мин (7,93 гал/мин)

Преимущества

• Подходит для оборудования, работающего в тяжелых условиях
• Компактная конструкция

Применение

• Контуры сервоуправления

Доступные типы фильтрующего материала

• Сетка из нержавеющей стали

Данная информация об обслуживании предлагается в качестве оптимальных практических рекомендаций. Она не заменяет инструкции по обслуживанию, составленные изготовителем двигателя или транспортного средства.

Обслуживание картриджа

1. Проверьте индикатор загрязнения фильтра.
   Проверьте, не подошло ли время обслуживания фильтра, установленное производителем, а также проверьте необходимость обслуживания фильтра на индикаторе загрязнения.
   
   
2. Выключите питание системы и сбросьте давление.
   Убедитесь в том, что гидравлическая система выключена.
   Убедитесь в отсутствии давления.
   
   
3. Снимите крышку корпуса
   
   
4. Снимите старый фильтр. При необходимости снимите также прокладку и пружину.
   Надлежащим образом утилизируйте картридж в соответствии с местными нормами.
   
   
5. Очистите крепление фильтра, крышку и внутреннюю поверхность корпуса.
   Удалите отложения из корпуса фильтра.
   
   
6. Проверьте новый фильтрующий картридж на наличие повреждений.
   Убедитесь в том, что на новом устанавливаемом фильтре отсутствуют повреждения, которые могли возникнуть при транспортировке и погрузочно-разгрузочных операциях. Не устанавливайте поврежденный фильтр.
   
   
7. Нанесите на прокладку фильтра тонкий слой чистого моторного масла.
   
   
8. Установите новый фильтрующий картридж. При необходимости установите новую пружину.
   Установите фильтр в корпус.
   
   
9. Установите крышку корпуса.
   
   
10. Стравите воздух из системы и убедитесь в отсутствии утечек.