Навинчиваемый фильтр Duramax® HMK05/25

Навинчиваемые фильтры Duramax® HMK05 (одиночный) и HMK25 (двойной) имеют надежный стальной корпус, прочность которого дополнительно повышается литой алюминиевой верхней пластиной. Они прекрасно подходят для систем с высоким потоком. Герметичность фильтра обеспечивается специальным кольцевым уплотнением между головкой и корпусом. Модели HMK05 и HMK25 рассчитаны на одинаковое номинальное давление и использование одинаковых сменных фильтров. Это позволяет сократить ассортимент запасных фильтрующих элементов.

Особенности

• Прочный и долговечный стальной корпус и литая верхняя пластина
• Герметичность фильтра обеспечивается специальным кольцевым уплотнением между головкой и корпусом.
• Нитриловые уплотнения в стандартной комплектации и возможность заказа фторуглеродных уплотнений
• Обе модели рассчитаны на одинаковое давление и использование одинаковых сменных фильтров для сокращения ассортимента запасных фильтрующих элементов.
• Разные типы индикаторов и вариантов байпаса.
• Рабочее давление: до 24,2 бар (350 psi)
• Номинальное пиковое статическое давление: до 55,2 бар (800 psi)
• Диапазон потока:
  • HMK05: до 189 л/мин (50 гал/мин)
  • HMK25: до 379 л/мин (100 гал/мин)
• Варианты отверстий: 
  • HMK05:
    • 1-¼ дюйма NPT;
    • кольцевое уплотнение SAE-20
  • HMK25:
    • 1-½ дюйма NPT;
    • кольцевое уплотнение SAE-24
    • 4-болтовый фланец 1-½ дюйма, SAE код 61.
• Номиналы стандартного байпаса:
  • 1,73 бар (25 psi)
  • 3,5 бар (50 psi)
  • без байпаса

Преимущества

• Проверенные временем надежные фильтры Duramax 
• Пропускная способность и грязеемкость головка HMK25 с двумя фильтрами в два раза больше

Применение

• Слив из корпуса
• Контуры охлаждения
• Передача топлива
• Гидростатические подпиточные насосы
• Системы смазочного масла
• Силовая трансмиссия
• Возвратные линии
• Бортовые замкнутые системы
• Системы кондиционирования жидкостей

Доступные типы фильтрующего материала

• Эксклюзивный фильтрующий материал Donaldson Synteq™ из синтетического волокна имеет повышенную эффективность фильтрации и пылеулавливающую способность
• Абсорбирующий воду фильтрующий материал
• Проволочная сетка
• Возможность выбора класса эффективности фильтра

Данная информация об обслуживании предлагается в качестве оптимальных практических рекомендаций. Она не заменяет инструкции по обслуживанию, составленные изготовителем двигателя или транспортного средства.

Обслуживание навинчиваемого фильтра

1. Проверьте индикатор загрязнения фильтра.
   Проверьте, не подошло ли время обслуживания фильтра, установленное производителем, а также проверьте необходимость обслуживания фильтра на индикаторе загрязнения.
   
   
2. Выключите систему и сбросьте давление.
   Убедитесь в том, что гидравлическая система выключена.
   Убедитесь в отсутствии давления.
   
   
3. Отверните и снимите старый фильтр и прокладку.
   Надлежащим образом утилизируйте использованный фильтр в соответствии с местными нормами.
    
4. Протрите головку фильтра чистой тканью.
   
   
5. Проверьте новый фильтр на наличие повреждений.
   Убедитесь в том, что на новом устанавливаемом фильтре отсутствуют повреждения, которые могли возникнуть при транспортировке и погрузочно-разгрузочных операциях. Не устанавливайте поврежденный фильтр.
   
   
6. Смажьте резьбу.
   
   
7. Нанесите тонкий слой моторного масла на прокладку.
   
   
8. Совместите витки резьбы: поворачивайте фильтр до контакта с прокладкой.
   Установите корпус на головку фильтра согласно инструкциям на корпусе.
   
   
9. Учитывайте значки на фильтре при затяжке.
   Не перетягивайте фильтр.
   
   
10. Стравите воздух из системы и убедитесь в отсутствии утечек.