Фильтры Donaldson

Мы придерживаемся высоких стандартов. Современные дизельные двигатели должны работать с повышенной эффективностью, оказывая при этом минимальное воздействие на окружающую среду. Это требует постоянного совершенствования конструкции двигателей и вспомогательных компонентов. Мы постоянно разрабатываем инновационные фильтры, которые позволяют достигать пиковых рабочих показателей современных систем смазки.

Особенности

• Компоненты, предназначенные для тяжелых условий работы, например перегородки, пружины, швы, корпусы фильтров, гильзы, способствуют созданию надежных и эффективных фильтров

Преимущества

• Экономичная фильтрация масла без снижения рабочих характеристик 
• Мы позаботились обо всех мелочах, чтобы вам не пришлось этого делать. Мы используем компоненты высочайшего качества для создания первосортных фильтров, будь то стандартное исполнение или исполнение премиум-класса

Применение

• Мы предлагаем полный ассортимент масляных фильтров для распространенных двигателей, используемых в дорожной и внедорожной технике, предназначенной для тяжелых условий работы
• Наши системы и фильтры можно встроить или установить на имеющееся оборудование. Мы также предлагаем широкий спектр сменных фильтров для систем других производителей

Используемый фильтрующий материал

• Для фильтрации моторного масла чаще всего используется гофрированный фильтрующий материал из целлюлозы. Это экономичный материал, который отвечает требованиям к эффективности и пропускной способности

Данная информация об обслуживании предлагается в качестве оптимальных практических рекомендаций. Она не заменяет инструкции по обслуживанию, составленные изготовителем двигателя или оборудования.

Навинчиваемый масляный фильтр

1. Отверните и снимите старый фильтр и прокладку. Надлежащим образом утилизируйте использованный фильтр в соответствии с местными нормами.
   
   
2. Протрите головку фильтра чистой тканью.
   
   
3. Залейте масло в фильтр со стороны загрязненного масла в соответствии с рекомендациями производителя двигателя.
   
   
4. Нанесите тонкий слой чистого моторного масла на прокладку.
   
   
5. Совместите витки резьбы и поворачивайте фильтр до контакта с прокладкой.
   
   
6. При затяжке обратите внимание на значки на фильтре.
   
   
7. Проверьте уровень масла.
   
   
8. Запустите двигатель и убедитесь в отсутствии утечек.
   
   
9. Заглушите двигатель и повторно проверьте уровень масла.

Картриджные фильтры

1. Медленно ослабьте крышку, чтобы слить масло из корпуса.
   
   
2. Снимите крышку с картриджем и прокладкой (если она установлена).
   
   
3. Снимите картридж и старое кольцевое уплотнение с крышки. Надлежащим образом утилизируйте картридж в соответствии с местными нормами.
   
   
4. Протрите крышку и корпус чистой тканью.
   
   
5. Установите новое кольцевое уплотнение и картридж на крышку.
   
   
6. При необходимости установите новую прокладку.
   
   
7. Установите крышку с картриджем.
   
   
8. Затяните крышку с требуемым моментом.
   
   
9. Проверьте уровень масла.
   
   
10. Запустите двигатель и убедитесь в отсутствии утечек.
    
    
11. Заглушите двигатель и повторно проверьте уровень масла.